Modell E65/E66 |
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16.12.2017, 10:34
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von ultim8fnord
Moin,
...
Öl hab ich eben mal mit nem Spiegel nachgesehen, nix zu sehen.... Meintest Du getriebestecker?
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Nein ich meinte an der Stelle, wo die Halterung für die Steckverbindungen der Lambdasonden sind ......
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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16.12.2017, 12:22
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#2
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versessener Nachrüster
Registriert seit: 27.06.2012
Ort: Rostock
Fahrzeug: E38-750i (09.95) & E65-745i (02.02)
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Aaaaalso:
bis eben in der Kälte (wenigstens regnet es nicht) an der Kiste gemessen.
- Endwiederstände scheinen in Ordnung zu sein, sind wirklich gut versteckt.
- Spannungen sind definitiv OK, Batteriespannung ist in Ordnung, Ladespannung hab ich mir mal mit dem Oszi angesehen, ist sauber, hat kaum Welligkeit
- Was mir aufgefallen ist: ich hab alle Fehler gelöscht (DME, EGS) und dann gestartet. Fehler kam. Während er lief hatte ich auf alle Geräte Zugriff, bis auf das ABS / DSC.
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16.12.2017, 13:56
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#3
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versessener Nachrüster
Registriert seit: 27.06.2012
Ort: Rostock
Fahrzeug: E38-750i (09.95) & E65-745i (02.02)
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So, hab das DSC mal abgeklemmt. Gleichen Symptome... ich weiss nicht mehr weiter....
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16.12.2017, 14:35
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
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Zitat:
Zitat von ultim8fnord
Hallo,
seit vorgestern habe ich schlagartig das Problem, dass DSC, Getriebe, Parkbremse und manchmal Tacho und / oder Drehzahlmesser ausfallen. Getriebe manchmal mit blinkenden Symbolen im Tacho, manchmal im Limp-Home, manchmal auch gar nix.
Die Fehler sind manchmal nach einem Neustart weg, spätestens danach jedoch wieder da. Wenn sie weg sind, treten sie nur beim Starten auf, nie während der Fahrt.
Im Fehlerspeicher der betreffenden Steuergeräte tauchen CAN und oder PCAN Fehler auf, jeweils keine Kommunikation und kein Signal.
Gemacht habe ich folgendes:
-neue Batterie eingebaut und registriert, im Stand bei 12V +/-0,5
-LIMA gemessen, die ist ziemlich solide bei 14,7V
-ZGM getauscht, VIN geflasht und codiert
Die Fehler treten nach dem löschen sogar nur bei Zündung an auf, manchmal, jedenfalls. Daher tippe ich mal weniger auf die LiMa
Nun ist guter Rat teuer....
Kann das DSC Modul so etwas verursachen?
Kabelbruch?
Ich setzte einen Kasten Bier auf die richtige Lösung aus...
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Du musst nach der VIN auf Default codieren und dann die Systemzeit neu starten, sonst bleibt der Fehler.
__________________
Forty-Eighter
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16.12.2017, 14:42
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#5
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versessener Nachrüster
Registriert seit: 27.06.2012
Ort: Rostock
Fahrzeug: E38-750i (09.95) & E65-745i (02.02)
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Hab ich. Systemzeit wird aber im SIM gestartet, oder irre ich?
Zwischenbrericht:
WENN ich auf den Kasten unter dem Luftfilter Beifahrerseite, in dem die Steuergeräte sind, mit all meiner Manneskraft raufklopfe, sind die Fehler kurz weg.
Klingt nach einer kalten Lötstelle irgendwo, oder? Hat jemand DEN Tipp?
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16.12.2017, 14:48
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
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DEN Tipp habe ich - bin die ganze Zeit davon ausgegangen, dass du einen 730d hast.
Ziemlich sicher das IVM-Modul, das sitzt dort!!!
Verursacht genu diese Fehler (sitzt im PT-Can).
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16.12.2017, 15:51
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Wenns das ivm wäre, hätte er doch definitiv startprobleme oder der Wagen würde garnicht anspringen, oder irre ich mich ?
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16.12.2017, 15:55
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
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Zitat:
Zitat von Rush1291
Wenns das ivm wäre, hätte er doch definitiv startprobleme oder der Wagen würde garnicht anspringen, oder irre ich mich ?
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Das ist nicht gesagt!
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26.10.2021, 21:32
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2021
Ort: Benndorf
Fahrzeug: E65-730d
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Ich hole mal das alte Thema hier rauf- mein VFL 730d produziert das gleiche Elektronik-Kino... Allerdings muss ich gestehen, dass bei mir eine 90Ah AGM registriert und eine 105Ah AGM verbaut ist. Werde mir die Tage eine 90Ah AGM besorgen und parallel eine passende DME suchen... falls jemand von euch Sowas noch rumliegen hat - gerne an mich wenden... Gruss
P.S. falls jemand für einen E70 X5 eine fast ganz neue 105Ah AGM braucht- genauso an mich wenden...
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27.10.2021, 07:33
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#10
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zuerst mal die richtige Batterie verbauen und auch anmelden.
Dann bleibt nur noch DSC-SG oder überspannung,
in wenigen fällen auch das bekannte Most-problem.
Kontroliere mal den Fehlerspeicher vom DSC.
Wenn dein altes Repariert wird,brauchst du nichts mehr zu codieren.
Ein gebrauchtes muss auf dein Fahrzeug angepasst werden.
MFG LAKI
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