Low-End: BMW 116i - Fahrbericht

[JRAV]

Hey Christian,

Das ist ein richtig guter Fahrbericht, hab ich mit viel Vergnügen gelesen!

[Christian]

Zur Problematik mit der Start/Stopp-Technik: im 1er Forum habe ich gelesen, dass die Technik wohl auch bei anderen 1er-Fahrer erst nach 300 km eingesetzt hat. Die Batterie wird in meinem Fall wohl tatsächlich leer gewesen sein, denn der Wagen stand sicher nicht nur einen Tag als Ausstellungsstück auf der Wiese.

@esau: Nein, brummig kam mir der 1er eigentlich nicht vor. Im Gegenteil: vom Sound her war ich eher positiv überrascht: der hört sich besser an, als mein V8 (was aber nicht schwer ist, denn der V8 im 7er hört sich einfach nur schlimm an, obwohl er sich z. B. im 6er sehr gut anhört....) Und laut war er auch nie.

Gruß,
Chriss

[7erfly]

Zitat von Christian

Zur Problematik mit der Start/Stopp-Technik: im 1er Forum habe ich gelesen, dass die Technik wohl auch bei anderen 1er-Fahrer erst nach 300 km eingesetzt hat. Die Batterie wird in meinem Fall wohl tatsächlich leer gewesen sein, denn der Wagen stand sicher nicht nur einen Tag als Ausstellungsstück auf der Wiese.

Die SSA hatte ich mal im Mini und da war das auch so. Die Batterie muss schon gut voll sein, damit die einspringt. Außerdem wird zuvor zurückgewonnene Energie verwendet, je mehr man also immer ordentlich mit Motorbremse arbeitet - vor allem im Stadtverkehr - desto eher geht das Ding an.
Insgesamt fand ich das Ding eher nervig und die Spritersparnis ist im Vergleich zum Aufwand echt zu vernachlässigen.

[esau]

Zitat von Christian

@esau: Nein, brummig kam mir der 1er eigentlich nicht vor. Im Gegenteil: vom Sound her war ich eher positiv überrascht: der hört sich besser an, als mein V8 (was aber nicht schwer ist, denn der V8 im 7er hört sich einfach nur schlimm an, obwohl er sich z. B. im 6er sehr gut anhört....) Und laut war er auch nie.

Gruß,
Chriss

@Christian: Es mag sein, daß ich da inzwischen ein wenig "versaut" bin, und ich das Brummen beim Umstieg vom e65 v8 nicht bemängelt hätte

Aber auch im Vergleich zu meinem 13 Jahre alten exakt gleich starken (136 PS) SLK läuft der Motor vom BMW rauher...

Ingesamt gebe ich Dir aber recht, der 116i ist auch bei 180 sehr leise.

Zitat von Christian

....der hört sich besser an, als mein V8 (was aber nicht schwer ist, denn der V8 im 7er hört sich einfach nur schlimm an,....

Was meinst du mit schlimm? Ist der V8-Biturbo zuleise?!

[potzbach]

Gerade in der Grundausstattung ist "Freude am Fahren" am authentischsten. Was braucht man Xenon, Akzentleisten, Alufelgen und Multimedia-Gedöns wenn es um sportliches und genussvolles Fahren geht. Auch diese "Basismotorisierung" ist völlig ausreichend.

[7erfly]

Ich habe nun selber einen 118i als Leihwagen. Dieser hat allerdings schon einiges an Ausstattung und auf das neue iDrive und die hochauflösenden Displays in der Mitte und am Tacho bin ich im Gegensatz zu den "steinalten" Anzeigen im E65 schon etwas neidisch.
Den 1.6er Turbo Motor kenne ich noch von meinem Mini Cooper S - sogar die Anfahrschwäche im ersten Gang haben sie übernommen. Dank 200 Kg Mehrgewicht geht es allerdings nicht ganz so flott voran wie im MCS, den Motorsound haben sie auch nicht übernommen. Im 1er fährt man deutlich leiser, was ja auch angenehm ist.
Bei der Schaltung haben sie wie im MCS die gleiche schwergängie Kupplung übernommen. Beim Schalten an sich mögen viele von sportlich oder knackig sprechen, ich finde es einfach hackelig.
Das Platzangebot auf den Vordersitzen haben sie auch vom Mini übernommen - nein, ich fühle mich mit 1,95 m hier sogar deutlich unwohler und eingeengt.
Ich bin in den letzten Tagen einen aktuellen Fiesta und einen 5 Jahre alten Polo gefahren und rein vom Sitzen her war es im Polo deutlich am besten!
Sehr positiv ist allerdings der Verbrauch. Auf meiner Pendelstrecke (50 KM hin und zurück) mit Landstraße bis 120 KM/h und am Ende ein wenig Stadtverkehr steht nun der Bordcomputer auch bei zügiger Fahrweise mit 6,2 L fast auf Werksangabe (Einstellung Comfort).

Also eigentlich ist das ganze ein Mini im BMW Gewand mit etwas größerem Kofferraum den man mit Extras bis auf Oberklasse-Niveau aufbohren kann.

Ein recht ausführlicher Bericht mit wohl genau der Ausstattung, die in 70% der Fälle von Kunden gewählt wird. Entspricht es allerdings der Wahrheit, dass der 116i F20 nicht das gleiche Aggragat besitzt, wie auch der 118i und der 120i, also selbst der "Low End" 116i Motor ein reeller 2,0 Liter Motor ist? Wird hier das Baukastensystem nicht angewendet mit verändertem Ladedruck?

[Nera Espada]

So Leute nun kann ich auch wieder mitreden, aber habe den 114i Abholung ist Mitte Januar in der BMW Welt. Probefahrt habe ich die letzten beiden Tage gemacht. Ich hatte auch Freude am Fahren, trotz den 102 PS. Verbrauch hatte ich 6,9 Liter, 200km Insgesamt gefahren. Habe die Sport Line gewählt, ansonsten nichts besonderes. kein Navi, keine Sitzheizung, keine Klimaautomatik... finde das der so wie er ist, ist er gut. 5-Sitzigkeit finde, das es in so ein Auto drin sein muss. PDC, wollt ich nicht, aber Geschenkt bekommen, da es Unverkäuflich macht so ein Auto
Freue mich wieder auf FREUDE AM FAHREN

PS: 7er ist Verkauft.