7er einmotten / Winterschlaf

[Mean Machine]

Zitat von sexus

Sprit wird doch alt. Vielleicht besser mit leerem Tank abstellen und nach der Pause frischen Sprit rein?

So schnell wird der Sprit nicht schlecht, aber der Tank rostet so schnell...

[4fun]

Moin Jungs,


mache das auch so:

- volltanken (bei Metalltank)
- luftdruck hoch (am besten die unnützen Winterräder oder alte Räder drauf) oder alle 2 Wochen mal einen halben Meter schieben, damits keinen Standplatten gibt
- scheibenwischer anklappen
- fenster hinten ca. 1-2cm aufmachen (stockende Feuchtigkeit)
- waschen nur wenns muss, wichtig ist trocken beim Abstellen (incl. Auspuffanlage, wobei BMW m. E. Edelstahl verbaut)
- als Abdeckung nehme ich diese Filzmatten zum Malern, mit Wäscheklammern zusammen (funktionert fast besser als eine Halbgarage o.Ä.)
- Batterie raus und ans Erhaltungladegerät (CETEK kann hier wirklich emprohlen werden) oder den Lader bei Möglichkeit direkt anschließen, ohne Ausbau

Bei sehr langen Standzeiten sollte man z.B. Chromteile und dsas Leder einfetten, da diese schnell Rostpunkte ansetzen bzw. brüchig werden können.

Bei mir gabs bisher keine Probleme. Nach jedem Winter zum ersten Mal gestartet und vollkommen problemlos gefahren...*klopf auf Holz

[Winni]

Zitat von sexus

Sprit wird doch alt. Vielleicht besser mit leerem Tank abstellen und nach der Pause frischen Sprit rein?

Ach Menno..., sexus. Sprit wird nicht alt. Da hat Dir jemand nen Bären aufgebunden und Du glaubst es auch noch. Denk doch nur an die ganzen Motorboote. Die stehen länger als 6 Monate.

Kennst Du nicht die Geschichte von dem Wehrmachtsspritdepot in einem Italienischen Weinberg, das sie vor ein paar Jahren wiedergefunden haben? Der Treibstoff war einwandfrei und wurde ohne Probleme aufgebraucht.

[mcmarkus]

Zitat von christianblau

Kannst mir mal sagen wo sich der genau befindet?

Siehe Betriebsanleitung Seite 230.

"Wenn das Fahrzeug mehrere Wochen abgetellt wird, den Batterieschalterhinter der rechten Seitenverkleidung im Kofferraum in Stellung OFF schieben. Der Stromverbrauch während der Standzeit wird so verringert. Am Infodisplay wird eine Meldung angezeigt."

Grüße
Mc Markus

[chatfuchs]

Hallo,

die Geschichte mit dem Batterieladegerät von z.B. Cetek ist Klasse wenn man Strom hat. Habe bei mir in der Halle auch alle Autos jeweils an einem Cetek Lader angeschlossen. So hat man wenigstens auch lange Freude an der Batterie.

Dann tauchte hier das Thema mit der Klimaanlage auf. Ich halte es mittlerweile so, das ich die Autos in aller Regel alle 4 Wochen anwerfe und eine zeitlang laufen lasse. Inkl. Klimaanlage etc.... dabei die Lenkung einmal komplett bewegen ... alle Fensterheber und und und... und ein wenig vor und zurück rollen in eine andere Reifenposition...

Hatte Jahre zuvor einen E32 länger abgstellt - ohne den immer wieder mal laufen zu lassen. Ende vom Lied : Die Klimaanlage war leer ... die Dichtungen spröde.... mein Fazit... immer wieder mal die Klima laufen lassen.

Zudem habe ich im Wagen einen handelsüblichen Luftentfeuchter. Soll man garnicht glauben, wieviel der in der trockenen Halle noch aus dem Auto raus holen kann.

Die Geschichte mit dem alten Sprit die kann ich nicht bestätigen. Durch das volltanken bekommt man nur noch weitere unnötige 70-80 KG auf die Hinterachse ... eigentlich nicht nötig...

Gruß
Frank

[7erthebest]

hi, stelle meinen auch 4 monate ab.

-Volltanken Sprit/Gas (Steht draußen - Kondenswasser)
-Ladegerät
-Auf die alten Winterreifen

gruß

[dodas]

Meiner steht auch immer für 4 Monate in einer Garage ohne Strom.

- Batterie raus
- Ich stell immer einen Entfeuchter ins Auto
- tanken
- Luftdruck erhöhen und auf 5cm Styroporplatten sellen


- Auf keine Fall aufbocken (Karosserie wird verzogen)
- Nicht anlassen (schadet mehr dem Motor als es was bringt wegen Klima)

Gruß
Thomas

[mfk]

wo gehts denn hin, und warum nimmst du den Dicken nicht einfach mit?

[7erthebest]

hi,
habe jetzt gehört das das motoröl alt wird bei längerer standzeit????

gruß