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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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02.07.2003, 17:11
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#11
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.11.2002
Ort: Nürnberg, FRANKEN
Fahrzeug: einst 740iA (4.4) e38, jetzt suchend
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Man man man,
tolle Sache das alles, in den Autos steckt echt verdammt viel Technik drin! Wenn da mal bloß nix kaputt geht!
Gruß
dotech
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02.07.2003, 17:27
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2003
Ort: Krefeld
Fahrzeug: BMW 750iL V12 (E38)
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EDC
Hallo.
Ich nutze das EDC sehr gern auf kurvigen Straßen. Ich finde es ist ein interessantes Extra.
Gruß
Silvio
:cool: :cool: :cool:
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24.11.2008, 10:30
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 20.11.2008
Ort: Hannover
Fahrzeug:
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Welches Fahrwerk liegt weicher/komfortabler auf der Straße - EDC oder DD?
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24.11.2008, 10:42
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#14
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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der thread ist von 2003,..... 
aber trotzdem liegt ein wagen mit DD besser auf der strasse, den EDC verändert nur die härte der Dämpfer, komfort oder sportlich, DD hingegen stabilisiert das ganze fahrwerk,und wirkt dem wanken etc. entgegen,..... |
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24.11.2008, 17:01
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Edc
Hatte zwei 7er mit EDC. Habe bei meinem 745i bewusst auf EDC verzichtet. Beim Gebrauchtwagen (Wiederverkaufswert) würde ich aufgrund der exorbitanten Ersatzteilpreise darauf verzichten. Der Effekt ist zwar erfahrbar aber das Fahrwerk ist IMHO auch so ganz ordentlich abgestimmt. Die >20" Fraktion möge mir verzeihen.
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