so bin zurück vom Basteln...
ein verrückter Tag!
21" Alpinas runter, Distanzscheiben runter...
19" Winterräder drauf...
Probefahrt. Gleich mal ASR am blinken wie nur was
Liegts an den Winterreifen, weil der Gummi weicher ist
Also ich meine es kann doch unmöglich daran liegen, das die Räder 2 Zoll kleiner sind und hinten anstelle 285er nur 275er drauf sind. Das bisschen kanns doch nicht ausmachen oder??
Naja egal. Das Zittern war am Anfang nur noch minimalst spürbar. Im Ganzen viel viel besser als vorher. 15 Minuten gefahren... bis 130kmh... alles schick. EDC auf Sport... alles super. Nur ein minimales Zittern zu spüren. Ich hab es in dem Moment erst mal auf nicht ausgewuchtete Winterräder geschoben. Auf dem Rückweg an einer Ampel angehalten... wieder auf 100kmh beschleunigt, sehr leichtes Zittern... der vor mir fuhr nicht so schnell, vom Gas gegangen und das Zittern war wieder da.
von 100kmh runter rollen lassen auf 70kmh war er am zittern. Von 70 beschleunigen = Zittern...
Wieder zurück in die Werkstatt.
Das Auswuchten von Rädern inkl. Distanzscheiben ist aus technischen Gründen mit der Maschine nicht möglich. Also haben wir zum 4ten mal die Räder neu ausgewuchtet...
Wenn ich es nicht selber gesehen hätte, ich würde es nicht glauben!!! Ich war beim Auswuchten bei den ersten beiden male dabei. Die Maschine zeigte 0 - 0 an. Perfekt ausgewuchtet.
Heute hatte ein Rad hinten 15 - 80 und das andere 20 - 50 !!!
Vorne war auch unwucht an beiden Rädern!!!
Räder ausgewuchtet, von der Maschine runter, auf die Maschine drauf und wieder unwucht drin...
Problem war wohl der Verschluss. Haben den getauscht und noch mal alle 4 Räder gewuchtet und nun sind wieder alle 4 Räder 0 - 0 ... aber das hatten wir ja schon ein paar mal zuvor gehabt!
Scheiben und Räder wieder auf den Wagen - Probefahrt = minimales Zittern. Wie mit den Winterräder auch gewesen nur das es noch nicht schlimmer geworden ist.
Ich hatte keinen Bock mehr und bin erst mal nach Hause gefahren. Werde bestimmt die Tage noch mal weitere Strecken fahren und mehr sehen.
Kann es sein, das die Räder eine Unwucht haben und das das System im Fahrzeug versucht, gegen diese Unwucht zu arbeiten und diese bis zu einem bestimmten Punkt auszugleichen bzw. auch ausgleicht und ab einem gewissen Grad das nicht mehr kann und es erst dann anfängt, zu zittern?
Also bei 60 oder gar 80 Gramm müsste der Wagen IMMER zittern und nicht mal ja - mal nein... und bei mir war es ja nicht immer.
Das ist der Punkt, den wir alle nicht verstehen.
Unwucht Räder ist immer und nicht nur manchmal. Demnach muss es immer Zittern und nicht nur manchmal und bei solche Unwuchten hätte der Wagen IMMER Zittern müssen - hat er aber nicht. Schon alles kurios...
Naja egal. Ich werde nun abwarten und testen
und berichten
Euch allen vielen lieben Dank für eure Hilfe und Unterstüzung!!!!!!!!!!!!