EU-Pläne zur CO2-Reduktion - kein 7er mehr ?

gucky · 22.02.2007, 10:57

Zitat:

Zitat von Hooch

Das würde bedeuten, dass viele ihren alten "Stinker" behalten ...

Aber ich zahl' ja gern Steuern

Hi,
nicht nur das, viele würden sich einen alten Stinker erst zulegen, da sie mit diesem billiger fahren.

mfG Gucky

The Stig · 22.02.2007, 12:23

Na da wird sicher geschaut, ob der Wagen vor oder nach der Gesetzeseinführung auf den jeweiligen Halter zugelassen wurde.

gucky · 22.02.2007, 12:25

Na und, welche rechtliche Handhabe soll dann zum Tragen kommen?
Entweder ist es bemessen oder nicht.

mfG Gucky

MrOsprey · 22.02.2007, 17:29

Zitat:

Zitat von Hooch

Naja. Bei dem System gibt's aber auch Nachteile. Es gibt genug Leute, die viel fahren müssen (Berufspendler). Es gibt genügend Arbeiter, die täglich eine Strecke von 100km fahren, nur um überhaupt eine Arbeit zu haben, die noch recht schlecht bezahlt ist.

Ausserdem tanken in D'land ja nicht nur Deutsche. So würden also Ausländer auch die Steuern mitbezahlen. OK, das muss kein Nachteil sein, aber damit würde auch wieder nur der Tanktourismus in den grenznahen Gegenden gefördert.

Es geht hier doch um die Besteuerung des CO2-Ausstosses. Somit ist es zunächst unerheblich, wodurch dieser verursacht wird. Auch der von Ausländern verbrannte Kraftstoff erhöht die CO2-Belastung. Der Tanktourismus kann durch eine Harmonisierung der Besteuerung zumindestens für die EU unterbunden werden. Schließlich handelt es sich doch um ein globales Problem. Und die LKW sind automatisch mit eingebunden. Es ist also doch ganz einfach.

MrOsprey · 22.02.2007, 17:33

Zitat:

Zitat von gucky

Hi,
nicht nur das, viele würden sich einen alten Stinker erst zulegen, da sie mit diesem billiger fahren.

mfG Gucky

Bei der CO2-Diskussion geht es nicht um Stinker, CO und CO2 "stinken" nämlich nicht. Erst bei unvollständiger Verbrennung entstehen die anderen Schadstoffe wie Ruß oder bei hoher Verbrennungstemperatur NOx. Das wird bisher mittels der Schadstoffklassen bessteuert. Die ausgestossene Menge spielt dabei keine Rolle (sonst könnte ein 760 nicht nach E4 eingestuft werden)

Nüms · 23.02.2007, 10:40

Hat denn jemannd ne Ahnung wie viel Co2 so ein V8 produziert????
Könnte mir gut vorstellen das es Autos gibt, die (wenn nach Co2-ausstoß abgerechnet) günstiger im Unterhalt werden. Ich seh mich schon beim Autohändler nach einen Kleinwagen umschauen

mit Hybridantrieb.

Aber um das ganze mal realistisch zu sehen:

Es ist im Grunde genommen doch egal "wofür" wir mehr zahlen sollen.....Die Hauptsache ist doch, das wir auf jeden FALL für irgendetwas "mehr"

zahlen.Und wenns für den Gummiabrieb meines Fahrradreifens wäre

Wenn nicht der Co2-mist dann halt was anderes.

Gipfelstürmer · 23.02.2007, 10:48

Ich glaube nicht,dass die Politik Porsche und co. gehen lässt-ohne Rücksicht auf die Wirtschaft zu nehmen.

Und wenn,dann ziehe ich weg von Europa

gucky · 23.02.2007, 10:50

Hi,
für den E65 hätte ich die Daten:
730/V6 - 257/260Li

735/V8 - 268/271Li
745/V8 - 276/280Li

760/V12 - 325/330Li

Dieselmodelle

730d/V6 - 227

740d/V8 - 259 g/km Co²

Nüms · 23.02.2007, 11:03

Also dürfte mein Bimmer mit 280 - 290 sein oder 320 oder 380 oder 468 oder.....

??? Hat euro 3 in Abgas...aber das tut dann ja auch nichts mehr zur sache.

Hätte da noch eine Idee für eine neue Steuer!!!
Wennste auf Toilette gehst und mehr als einen Pfund abdrückst muss man Fäkaliensteuer zahlen. Und das bei geöffneten Fenster

Und zum ausgleich als Sparmaßnahme kein Klopapier mehr sondern nur noch Luftschlangen...braucht man echt ne ruhige Hand

Klaus H. · 23.02.2007, 11:15

Hallo,

in der Bildzeitung werden heute wohl einige Berechnungsmodelle für verschiedene PKW nach der neuen CO2-Steuer aufgeführt. Ob das wirklich die endgültigen Daten sind, bleibt abzuwarten:

Benziner:
BMW 116i + 3 €
BMW 740 306 PS - 34 €
Ford Focus 115 PS - 34 €
Ford Mondeo 170 PS + 35 €
Jeep Gran Cherokee 4,7 231 PS + 39 €
Mercedes E 200 184 PS + 14 €
Astra 90 PS - 31 €
Toyota Prius Hybrid 111 PS -99 €
VW Golf 80 PS - 4 €
VW Beetle 116 PS + 17 €

Diesel:
Audi A4 TDI 116 PS - 101 €
Mercedes E 280 CDI 190 PS + 58 €
Mercedes S 320 CDI 235 PS + 54 €
Nissan Patrol 160 PS + 247 €
Opel Zafira 101 PS - 75 €
Opel Vivaro 90 PS + 108 €
Renault Espace 139 PS + 208 €
Suzuki Grand Vitara 129 PS + 72 €
VW Golf 105 PS - 161 €
VW Tuoareg 313 PS + 120 €

Viele Grüße
Klaus