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Modell E65/E66 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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31.10.2007, 13:58
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#1
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 17.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Internette Grüße
Don Pedro
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31.10.2007, 14:20
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 10.12.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 650i Coupe
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Bei den frühen Modellen (2001 - 2002) ist das damals glaub ich öfters mal passiert.
Ich hab mir damals vor gut 2 Jahren als ich auf der Suche nach einem 7er war immer die Historie von den einzelnen Fzgen angeschaut, und bei fast allen wurde bereits der Wählhebel ersetzt. Da hieß es dann "Gangwahlschalter lose / gebrochen" in der Historie.
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31.10.2007, 14:28
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#3
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Always straightforward!
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
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Der Begriff "Hebel" impliziert doch schon das Wort "abbrechen", oder?  |
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31.10.2007, 17:52
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2003
Ort: Neuching
Fahrzeug: 740D F01 -
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He..He.. ich habe in Frühjahr bei einer Probefahrt mit einem Z4M AUCH Schaltknauf abgebrochen. 
Der Händler meinte das ist die M-Power 
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Ob es besser wird, wenn es anders wird, weiß ich nicht. Dass es aber anders werden muss, wenn es besser werden soll, weiß ich
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31.10.2007, 20:06
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ja, das Teil kostet richtig Geld....
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31.10.2007, 20:42
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#6
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Ja, das Teil kostet richtig Geld....
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ist ja meistens so, mit falsch Geld komm´ste nicht weit....
Gruss
12Zylinder |
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05.11.2007, 11:26
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#7
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
ist ja meistens so, mit falsch Geld komm´ste nicht weit....
Gruss
12Zylinder
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Hehe, hab ich noch nicht ausprobiert.
Hab weder falsches, noch echtes... |
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31.10.2007, 22:33
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Ja, das Teil kostet richtig Geld....
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
ist ja meistens so, mit falsch Geld komm´ste nicht weit....
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Sowieso...
solchen Grobmotorikern, die entweder nur kurz oder noch nie die Haptik des Schalten & Waltens im E65 genießen durften, müssen es ja wissen... 
Kinners, das ist allererste hochfiligrane denunziantenfingeroptimierte Mechanik.... nix für Wixgriffel, die sich da mal ein Wochenende lang dran versuchen durften...
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05.11.2007, 11:22
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#9
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Also, wer die gewaltlose Handhabe eines E65 gewohnt ist (Softclose, elektrische Helferlein etc.), der wird niemals so brutal an den Schalthebel langen, dass er abbricht...
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