760Li bekommt vom S600 eins auf die Mütze :-( !!!

[Hotte]

Hallo Aufmerksamer,

..erstaunlich, wie Recht du doch mit der Analyse meines Wesens hast.
Intelligenz kommt eben von "inter legere"..dem lesen zwischen den Zeilen!

Ich grüsse dich herzlich,

Hotte

[Knetepappi]

der sich traut auch mal das M... aufzumachen.....

Um zum Thema zurückzukommen:

Würde ich meinen E32 nicht so gern haben *sabber*, täte ich mir nen S500 kaufen....nicht wegen der Technik, einfach weil meine persönliche eigene MEINUNG die ist, dass in MEINEN Augen der E65/66 einfach nur unglaublich hässlich ist.

Aber das ist ja so gewollt: Entweder man findet ihn schön und kauft ihn, oder man hasst ihn und kauft ihn nicht.

[JB740]

hast du gestern den testbericht in kabel 1 gesehen???

sooooooo gross wurde der unterschied in dem bericht nicht dargestellt.

von "eins auf die mütze" kann also wohl nicht die rede sein. es waren eigentlich immer nur nuancen.

gruss jürgen

[Klaus H.]

@JB 740

Hallo,

ja, den Test habe ich gesehen. Da lagen beide praktisch gleichauf.

Viele Grüße
Klaus

[MicDon]

@Merlin:
Hast Du dieses Fahrdynamiksystem in Deinem 745i drin?
Ja meiner hat DynamicDrive
Ich bin zuerst einen 735i ohne Dynamic Drive und dann einen MIT DYNAMIC DRIVE probegefahren.
Bei normalem Reisetempo merkst du fast keinen Unterschied ausser das der OHNE DD subjektiv weniger Feedback bringt und dafür etwas weicher und komfortabler auf der Strasse liegt.
Sobald du anfängst das Auto durch enge Wechselkurven zu scheuchen oder ungebremst durch einen Kreisverkehr zu fegen ( my favorite ) spürst du die Wirkung von Dynamic Drive und es ist ein Unterschied wie Tag
und Nacht. Da kommt sogar mit eingeschalteten Helferlein schon fast Sportwagen Feeling auf !!!

@JRAV:
Leider habe ich keine Ahnung wie das mit der Gewichtsverteilung aussieht...
Wo könnte ich diese Information finden ?

@ALL:
Ich habe 3 Probefahrten ( fast 500KM !) gebraucht bis ich mich für den E65 entschieden habe.
Der E38 ist das schönere Auto - in jedem Fall aber der E65 ist technisch in allen Belangen eine Evolutionsstufe besser.

[Bearbeitet am 2.2.2003 von MicDon]

[Hotte]

Der Test in AMS ist keinen Schuss Pulver wert!

1. Kein Motorenbauer oder fundierter Physiker wird eine aufgeladene Maschine mit einem Sauger vergleichen!

2. BMW wird nie einen solchen Motor mit Aufladung entwickeln; das entspricht nicht der hohen Kunst des Motorenbaus. Leistung durch Aufladung..igitt!

3. Bei den Fahreigenschaften und der "Bedienbarkeit" wird BMW kaputt geschrieben, aus uns bekannten Gründen.

4. Mein nächster BMW wird ein Zwölfender sein..und das schon bald!

Das wär's eigentlich schon!

Gruss,

Hotte

[L7]

Lieber Hotte,

Orginal gepostet von Hotte
Der Test in AMS ist keinen Schuss Pulver wert!
1. Kein Motorenbauer oder fundierter Physiker wird eine aufgeladene Maschine mit einem Sauger vergleichen!

Es geht hier nicht um einen Vergleich von theoretischen Motorkonzepten, sondern von Komplettfahrzeugen, wie sie am Markt gegeneinandern antreten und auch verkauft werden. Insofern absolut legitim und stimmig.

2. BMW wird nie einen solchen Motor mit Aufladung entwickeln; das entspricht nicht der hohen Kunst des Motorenbaus. Leistung durch Aufladung..igitt!

Du täuscht Dich - sie tun es schon, und er läuft auch schon auf dem Prüfstand.

3. Bei den Fahreigenschaften und der "Bedienbarkeit" wird BMW kaputt geschrieben, aus uns bekannten Gründen.

Was die Presse angeht - agreed. Was die reale Welt angeht: er ist nach meinem Geschmack immer noch nicht intuitiv bedienbar. Aber das haben wir ja diskutiert.

4. Mein nächster BMW wird ein Zwölfender sein..und das schon bald!

Na, dann viel Spaß damit!

Grüße,

L7

[L7]

Orginal gepostet von JRAV
warum geht nicht mal einer von euch zum freundlichen MB Händler und fährt das Ding S600 zur Probe und berichtet dann von seinen Eindrücken?

Habe ich doch schon, und auch die Erfahrungen schon weiter gegeben.

Eine andere Frage ist zum Beispiel auch, wie haltbar so ein 500PS Triebwerk eigentlich ist. Angesichts der Probleme von Audi hätt ich da bei dem MB schon meine Bedenken.

Es ist extrem haltbar. Ausgelegt ist es auf 650PS, Getriebe & Hinterachse auf 1000NM. Im Maybach fährt es mit 550/900, in der S-Klasse mit 500/800. Alles easy also von der Seite.

Und 15,000€ Vollkasko sind ja wohl auch indiskutabel. Gibt es wirklich jemanden, der das zahlt?

Na, aber jede Menge. Sind ja meist Geschäftswagen; in der Preisklasse nicht mehr so relevant. Und es gibt auch jede Menge Rahmenverträge, wo dann diese Prämien nicht anfallen.

[B12]

Wo kann ich doch gleich den V12 Diesel der bis 6500 U/min dreht kaufen ???????

Demnächst bei BMW :-)))
Wird aber noch ein "paar" Tage dauern und Benzin brauchen.

@Hotte
das war aber ziemlich platt...

1. Verglichen werden nicht die Motoren, sondern die Fahrzeuge.
Der Vergleich schliesst unterschiedliche Motorenkonzepte logischerweise mit ein.

2. BMW wird nie...???
BMW hat den Turbo als erster in Serie gebaut!
Derzeit denkt man darüber nach ob Aufladung oder Drehzahlen (bis 8000)
das richtige Konzept ist...

3. nicht kaputt geschrieben, sondern Bewertet.
Natürlich sind Bewertungen subjektiv, aber Audi macht vor, wie ein
Bedienkonzept a la I-Drive auch vernünftig zu gestalten ist.
Ob man dieses Konzept mag oder nicht ist durchaus diskutabel,
das es vom BMW sehr schlecht und lieblos realisiert wurde steht dabei
leider ausser Frage.

4. Damit wünsche ich dir allzeit gute Fahrt

@JRAV
habe ich gemacht!
Der DB-Verkäufer nervt mich seit Jahren mit seiner S-Klasse.
Also hab ich es einfach mal probiert.
Das Teil geht gigantisch, kann man einfach nicht anders formulieren.
Der Motor hat Punch ohne Ende, wirkt dabei überhaupt nicht angestrengt. Das Fahrwerk
ist das beste, das ich in einer Limo jemals gefahren habe. Völlig neutral mit einem
weich einsetztendem Grenzberesich, der mit dem Gaspedal sehr gut beherrschbar ist.
Man muss den Mannen wirklich Respekt zollen! Und AMS hat hier nicht geschmiert,
der Bericht ist absolut realistisch.

Was die Haltbarkeit angeht, wird die Zeit zeigen wie gut der Motor ist.
Die Zeiten, als Turbomotoren noch ständig geplatzt sind, sind allerdings
lange vorbei. Man denke nur an den B10 Biturbo. Das war ein echter Knaller
und absolut alltagstauglich.

Gruss
Daniel

[Hotte]

Hi B12..

1. Speziell wurden auch die Motoren verglichen..dazu meine Stellungnahme1

2. Ich schrieb, "diese Motoren" haben keine Aufladung und werden auch keine bekommen, denke ich!

3. BMW ist kein AMS Sponsor, daher die feinsinnige Dauerkritlik!

4. Du siehst, B12, auch platte Kommentare sollte man genau lesen!

Herzlicher Gruss,

Hotte