Leasing: Frage--Leasingkondis

[jensputzier]

Also, ich habe am Freitag einen 750i bestellt, LP 99.190 Euro. Bei 36 Mon. 30tkm p.a. lagen die Leasingraten zwischen 1185 und 1365 Euro netto.

Abgeschlossen habe ich dann bei dem, der 1330 angeboten hatte und auf seine Nachfrage, ob wir denn ins Geschäft kämen, sich dann über Nacht ein neues Angebot mit 1170 ausgedacht hat. Nun ja.

Zusätzlich habe ich noch ein Reparatur und Service Leasing abgeschlossen, kostet 122 Euro netto pro Monat extra und deckt alle Reparaturen und Wartung inkl. Teilen und Öl etc. ab. Ich muß also nur noch Reifen und Sprit bezahlen.

Gruß
Jens

[Adi]

Zitat von jensputzier

Also, ich habe am Freitag einen 750i bestellt, LP 99.190 Euro. Bei 36 Mon. 30tkm p.a. lagen die Leasingraten zwischen 1185 und 1365 Euro netto.

Abgeschlossen habe ich dann bei dem, der 1330 angeboten hatte und auf seine Nachfrage, ob wir denn ins Geschäft kämen, sich dann über Nacht ein neues Angebot mit 1170 ausgedacht hat. Nun ja.

Zusätzlich habe ich noch ein Reparatur und Service Leasing abgeschlossen, kostet 122 Euro netto pro Monat extra und deckt alle Reparaturen und Wartung inkl. Teilen und Öl etc. ab. Ich muß also nur noch Reifen und Sprit bezahlen.

Gruß
Jens

Finde die 122€ pro Monat etwas fett, sind 4 Scheine in drei Jahren, soviel kannst du gar nicht an Öl wechseln innerhalb der 90tkm, und was alles kann kaputt gehen, wo man keine Garantie/ Gewährleistung drauf hat.

Grüße Adi

[jensputzier]

Na ja, ich hatte ja einen 730d, 44.000 km lang. Da habe ich einmal 500 Euro für Bremsbeläge rundum und einmal knapp 800 Euro für Beläge rundum und Scheiben vorne ausgegeben. Das sind also alleine schon 3.000 Euro für Bremsbeläge, wenn auch einmal hinten die Scheiben neu kommen. Dann schätze ich in drei Jahren 6 Paar Scheibenwischer. Dann drei Ölwechsel a 200 Euro. Und Mikrofilter. Ja, und dann laß einmal in Jahr drei, wenn die Gewährleistung abgelaufen ist, irgendwas kaputtgehen, dann hast Du das Geld zusammen. Es gibt natürlich im Forum Leute, die fahren mit den vorderen Bremsbelägen 40 oder 50 tausend, die machen da keinen Schnitt.

Gruß
Jens

[rtlsport]

Hallo,

...ich bin selbst mit dem X5 3.0d 55.000 km mit den ersten Bremsbelägen/Scheiben gefahren.

Grüße
Ingo

[jensputzier]

Ja, und bei mir halten die Beläge eben nur ca. 25tkm und mit der Pauschale habe ich keinen Streß mehr mit den Werkstätten, die mich mit Sachen abziehen, die viel zu früh getauscht werden. Das ist zur Seelenberuhigung nicht zu unterschätzen. So kann sich BMW innerhalb der Organisation selber abzocken und ich bin raus.

Gruß
Jens