Elektrik: Die erste Fehlermeldung...

[waldi]

Zitat von union2000

Es geht weiter. Fehlermeldung Nr.2 bzw. neues Problem.:...

.....Ich wollte eigentlich morgen an meinem freien Tag einen Ausflug machen, aber beim Freundlichen rumhängen ist auch was schönes. Meine Lebensgefährtin freut sich schon...

Ich bin aber nicht böse, da der Wagen ja nun auch schon drei Wochen alt ist und 1600 KM gelaufen hat...

Wenn mir das passiert, dann werde ich ein Problem mit der besten Ehefrau, die es gibt, haben: "Warum können wir den schönen E39 nicht behalten, der keine Probleme macht und nicht wie der X5 ständig eine Fehlermeldung per Gong anzeigt. (Das Auto mit dem "Ping".)"



Puh, ich bin ja echt gespannt, wenn ich ihn nächste Woche bekomme.

[union2000]

Die Boxen verweigerten heute Abend nach meinem Feierabend ihren Dienst. Als ich vorhin zuhause angekommen bin habe ich den Wagen ausgemacht und nochmal neu gestartet. Immer noch keine Mitten und Höhen.

Nun, zwei Stunden später, habe ich es nochmal probiert. Und siehe da: Sie gehen wieder.

Diese Fehler sind noch schlimmer. Wahrscheinlich auch kein Eintrag morgen beim Freundlichen im Fehler-Log.

Da lob ich mir die Gurtstraffer, die nun schon seit zwei Tagen mosern...

Morgen beim Freundlichen gehen die Boxen wieder, dann mal wieder nicht. Das sind die schönen langfristigen Nervereien, die man dann auch wohl nicht eingrenzen kann.

Kommt 3er-Feeling auf. Nur Bass...

[Tucklemuck]

Zitat von waldi

Wenn mir das passiert, dann werde ich ein Problem mit der besten Ehefrau, die es gibt, haben:

Also WALDI! Was hat MEINE Frau mit DEINEM Auto zu tun???

[waldi]

Zitat von Tucklemuck

Also WALDI! Was hat MEINE Frau mit DEINEM Auto zu tun???

Tja, wußtest Du das nicht?

[union2000]

So, ich war heute da. Die Boxen gehen ja wieder und haben im System auch keinen Fehler hinterlassen. Im Zweifelsfall soll ich den Wagen bei einem solchen Fehler in den Deep-Standby schicken. Danach solls wieder gehen, da sich die Komponenten dann wieder selbst einem Reset unterziehen.

Die Beifahrer-Rückhalte-Geschichte ist wohl defekt. Ein neues Teil wird bestellt. Meine Pumpen-Teile sind auch da. Montag bringe ich ihn weg und kann ihn Dienstag wieder holen.

War wie immer sehr freundlich dort und ein akkurater Ersatzwagen wurde mir auch schon zugesichert.

Unter diesen Umständen kann ich den Defekt verkraften, da ich wegen der Pumpe sowieso hin gemusst hätte.

Gruß Union2000

P.S.: Der Ausflug wurde dann doch noch was, da wir nur 15 Minuten vor Ort waren. Wir waren im Centro in Oberhausen. War die erste weitere Tour mit dem E65 (500 KM hin und zurück). Nun hat er 2100 KM runter. Bin mal gespannt, ob die Dieseldurchflussbegrenzung jetzt weg ist. Der Meister wusste nichts genaues, konnte sich aber eine solche Begrenzung (auch dauerhaft) gut vorstellen, da wohl in der Vergangenheit viele Motoren nicht lange überlebt haben und bei 230 KM/H wohl aus Sicht der Group die Schmerzgrenze erreicht ist. Wir sollten das beobachten. Bei den älteren E65 730d scheint das ja nicht so zu sein...

[Martin]

Im Zweifelsfall soll ich den Wagen bei einem solchen Fehler in den Deep-Standby schicken

Wie macht man das am schnellsten? Batteriehauptschalter aus?

Gruß
Martin

[waldi]

Zitat von union2000

Bin mal gespannt, ob die Dieseldurchflussbegrenzung jetzt weg ist. Der Meister wusste nichts genaues, konnte sich aber eine solche Begrenzung (auch dauerhaft) gut vorstellen, da wohl in der Vergangenheit viele Motoren nicht lange überlebt haben und bei 230 KM/H wohl aus Sicht der Group die Schmerzgrenze erreicht ist. Wir sollten das beobachten. Bei den älteren E65 730d scheint das ja nicht so zu sein...

Die von der Group sind ja witzig. Wie lange soll denn dann der Motor des 535d halten?