Luftfederung

**Bastl** · 18.04.2023, 13:08

Eben, es muss ganz sicher nichts neu codiert weder - weder bei der Batterie noch beim (alten) Federbein.

Höhenstandabgleich und gut ist.

Ich wette, das Federbein wurde von der Firma beschädigt. Ist natürlich nicht schön, jetzt mit zwei unterschiedlichen Dämpfern zu fahren - wer weiß, wie alt die sind und was die gelaufen haben.

ION6 · 18.04.2023, 13:08

Hallo Wolfgang,
das mit der Batterie Codierung stammt von BMW. Außerdem ist ein Aufkleber im Batterieraum von meinem F01,daß man den Minuspol nicht abklemmen darf.
Gruß Wolfgang

**Bastl** · 18.04.2023, 13:09

Das ist aber falsch - kannst Du mal von dem Aufkleber ein Foto machen? Kenne ich so nicht...und widerspricht selbst den Anweisungen im TIS

.

ION6 · 18.04.2023, 13:11

Hallo Sebastian,
das war auch meine Überlegung. Aber was nuzt es. Ich bekomme 2 Jahre Garantie.
Gruß
Wolfgang

wolfgang · 18.04.2023, 14:36

Ich denke eher wegen dem Temp. Sensor, der E65 hatte dem am Kabel, ob das beim F auch so ist weiß ich nicht.

**Bastl** · 18.04.2023, 14:49

Der IBS sitzt auch dort direkt am Kabel/Pol.

richard90 · 18.04.2023, 15:28

Ja, es geht nur um den ibs. Nach Abklemmen des Minuspol muss nichts gemacht werden, auch nach TIS nicht, bei keinem Modell.
Nach ein/Ausbau des Federbeins, wenn es gleich bleibt, muss auch nichts codiert werden, ich habe am Handy nicht gesehen, dass es dasselbe blieb.

ION6 · 27.04.2023, 10:50

Hallo liebe Forumsmitglieder,
heute wurde das im Austausch von PES GmbH gelieferte Federbein hinten links eingebaut.
Ergebnis: der Fehlerspeicher Fahrwerk konnte gelöscht werden. Der Bedienschalter Fahrwerk arbeitet wieder.
Jetzt werde ich noch den Höhenabgleich bei BMW durchführen.
Vielen Dank für die Diskussionsbeiträge,

ION6