Felgen/Reifen: Pirelli Sommerreifen unerwartet laut

[Newton]

Da es hier vermutlich um die Abrollgeräusche im Fahrzeug geht, würde ich bei zukünftigen Käufen eine Akustikeinlage empfehlen, das gibt es auch mit RFT in Kombination.

Läuft unter verschiedenen Markennamen - Reifen wird etwas schwerer und um 40-70€ pro Stück teurer, leider schränkt das die verfügbaren Dimensionen etwas ein, kommt aber durch die Elektroautos immer mehr auf den Markt.

PNCS = Lärmdämpfende Einlage im Reifen Pirelli
SCT = Goodyear
Contisilent = Continental
SilentDrive = Nokian
SoundAbsorber = Hankook

Kann ich nur jedem empfehlen der leise Fahrzeuge mag, kommt gleich nach dem Nachrüsten von Laminatverglasung (ehemals: Doppelverglasung) im F01 - moderate Kosten mit minimalem Aufwand(rund 200€ pro Vordertüre, 400€ pro hinterer Tüe, die Vordertüren sind der wichtige Teil als Fahrer). Erst dadurch kommt das Oberklassefeeling auf

[uli07]

Meine Sommerreifen sind keine Pirelli, weiß aber auch nicht was für ein Reifenhersteller. Mit geht es um den Fahrkomfort, nicht um die Geräuschkulisse. Die Runflat sind gefühlt doppelt so hart wie die Winterreifen.

[Bastl]

Nicht nur gefühlt

[esau]

Pirellis werden nach meinen Erfahrungen immer lauter, umso weniger Profil die haben.
Ich fahre im Winter Pirellis RFT mit * in 20 Zoll, weil es bei den 20 Zöllern mit * nur diesen einen gibt.
Vom Komfort sind die allerdings nur minimal schlechter als die Michelins ohne RFT , die ich im Sommer drauf habe. Allerdings fahre ich die mit 3,3 bar.

[wolfgang]

Die Erfahrung habe ich auch, der Maserati zb. mit halb abgefahrenen Pirelli ist unfahrbar, da habe ich jetzt Kumho Ecsta PS 91 drauf, ein Traum.
Den hatte ich auch beim E65 in 20"
Beim 7er fahre ich nur noch Bridgestone RFT mit ca 2,5 bar, mehr brauchst nicht bei normaler Fahrweise.