Meidlingers Jagd auf 1 Million

[Bastl]

Und dann fährt man noch 500m??? Unfassbar…

[Der-Meidlinger]

Zitat von Bastl

Und dann fährt man noch 500m??? Unfassbar…

Ich weiß was ich meinem Gentleman zumuten kann. Aber vielleicht waren es keine 500 sondern nur 480 Meter. Könnte morgen nachmessen. Im Gegensatz zu vielen anderen läuft mein Gentleman noch immer, bis jetzt 874.200 Km.

[Bastl]

Wenn Du meinst…

[Der-Meidlinger]

Zitat von Bastl

Wenn Du meinst…

Ich kenne meinen Gentleman und vergiß bitte nicht, daß er sehr dünnes Motoröl sein ganzes Leben bekommen hat und mit 0W30 jede Ritze seit etlichen Jahren sehr gut geschmiert wird. 500 Meter machen den Motor nichts aus, auch wenn das Öl oben beim Kopf vorne herausgespritzt ist. Weiter wäre ich sicher nicht gefahren als die 500 Meter bis zum Parkplatz eines Supermarkt.

[Bastl]

Stimmt, Öldruck wird auch überbewertet und eigentlich sollte dort stehen „Bitte bald, so in 500-1000m anhalten und dann noch eine Ziggi rauchen und erst dann abstellen“.

Lass doch bitte diesen Gentleman-Blödsinn bei solchen Sachen - sowas kann gut gehen, es kann aber auch Lagerschäden geben, die sich erst tausende KM später bemerkbar machen.

Grad bei so einer Laufleistung würde ich auf so etwas noch mehr achten.

[Der-Meidlinger]

Zitat von Bastl

Stimmt, Öldruck wird auch überbewertet und eigentlich sollte dort stehen „Bitte bald, so in 500-1000m anhalten und dann noch eine Ziggi rauchen und erst dann abstellen“.

Lass doch bitte diesen Gentleman-Blödsinn bei solchen Sachen - sowas kann gut gehen, es kann aber auch Lagerschäden geben, die sich erst tausende KM später bemerkbar machen.

Grad bei so einer Laufleistung würde ich auf so etwas noch mehr achten.

Trotzdem bleibe ich dabei, daß 500 Meter bei der jahrelangen Behandlung von mir sicher keine Schäden hervorrufen. Ich habe schon sehr viele Motoren erlebt die festgegangen sind durch Leichtsinn. Einfach weiter zu fahren obwohl alles aufleuchtet wie ein Christbaum. Es waren aber nicht meine Motoren und ich war meistens Beifahrer, auf dessen Rat man nicht hörte, doch endlich stehen zu bleiben und Motor auszumachen.

So etwas kenne ich auch.

[Der-Meidlinger]

Zitat von Bastl

Stimmt, Öldruck wird auch überbewertet und eigentlich sollte dort stehen „Bitte bald, so in 500-1000m anhalten und dann noch eine Ziggi rauchen und erst dann abstellen“.

Lass doch bitte diesen Gentleman-Blödsinn bei solchen Sachen - sowas kann gut gehen, es kann aber auch Lagerschäden geben, die sich erst tausende KM später bemerkbar machen.

Grad bei so einer Laufleistung würde ich auf so etwas noch mehr achten.

Das Rückschlagventil ist bei 851.000 Km gebrochen und jetzt haben wir 874.200 Km am Tacho und die Lager machen keine Geräusche und haben demnach auch keinen Schaden genommen. Ich habe übrigens gleich Motor ausgemacht beim Stand und keine Ziggi angeraucht, da ich seit Weihnachten 2019 nichts mehr rauche.

[Der-Meidlinger]

Heute durch Zufall vollen Satz Sommerreifen mit Felgen entdeckt mit passenden Dimensionen. Diese Felgen waren auf einen F10, der verkauft wurde. Reifen von Nankang wurden in der 49. Woche 2022 produziert und sind keinen Km gefahren worden. Der ganze Satz 850.- Euro. Glaube nicht, daß man meckern kann bei diesem Preis mit Felgen.

[MTC]

Puh, Reifenmarke ist zwar wie Öl, aber meine Erfahrung mit Nankangs beim Gebrauchtwagenkauf waren so, dass 2 Tage später Goodyear montiert wurde, weil die bei Nässe katastrophal waren. Der Preis ist natürlich trotzdem nicht schlecht.

[Der-Meidlinger]

Zitat von MTC

Puh, Reifenmarke ist zwar wie Öl, aber meine Erfahrung mit Nankangs beim Gebrauchtwagenkauf waren so, dass 2 Tage später Goodyear montiert wurde, weil die bei Nässe katastrophal waren. Der Preis ist natürlich trotzdem nicht schlecht.

Ich hatte schon einmal Nankang und achte immer auf Reifen mit großen Längsrillen, die weniger anfällig sind für Aquaplaning. Dasselbe bei der Marke Nexen.

Wenn viel Wasser auf der Strasse ist nützt auch ein teurer Reifen nichts wenn er nicht große Längsrillen hat. Ich bin schon fast mit allen Marken gefahren und sage aus Erfahrung, daß die Unterschiede nicht sehr groß sind, egal ob billig oder teuer. Wenn der Fahrer seine Reifen kennt kann er vieles ausgleichen.