E23 735i 2.Serie vs W126 500SE 2.Serie

[Stromberger]

Zitat von Olli

500SE als Handschalter?

Für den (all)täglichen Gebrauch würde den Benz nehmen.
Oder einen E 32.

Olli

Hallo Olli,

Aus welchen Gründen würdest du den 500se im Alltagsbetrieb vorziehen?
Gute E32 sind auf dem IT Markt gerade weniger Verfügbar.

[Olli]

Zitat von Stromberger

Hallo Olli,

Aus welchen Gründen würdest du den 500se im Alltagsbetrieb vorziehen?

Weil...

Zitat von da_Bobo

Beim Thema Ersatzteilen sieht es beim 500 SE besser aus als beim E23, hier kann man noch alles über Kleinanzeigen zum Beispiel bekommen.

Sehe ich nämlich genauso. Wenn im Alltagsgebrauch dann doch mal was kaputtgeht (nicht bloß Technik, sondern auch mal ne verbeulte Nase oder ein abgebrochenes Innenraumdetail), wird man beim Benz m.E. schneller und billiger Ersatzteile auftreiben können. Der W126 wurde viel viel öfter gebaut als der E 23 und er ist auch viel öfter noch auf den Straßen unterwegs.

Olli

[Highliner]

Tag zusammen!

Nach allem Für und Wider nach Lage der Fakten sowie Vergleichbarkeit hin und her wurde eines noch gar nicht angesprochen. Und das ist in meinen Augen bzw. in meinem Popometer das ALLERWICHTIGSTE:

Das FAHRGEFÜHL

Ich bin in der glücklichen Lage, u.a. beide Autos seit vielen Jahren im Stall zu haben und zu fahren. E23 732i und W126 280SE. Und so sehr sie in vielen Punkten gleich und vergleichbar sind, so unterschiedlich sind sie doch im Fahrgefühl. Der E23 ist ein fahraktives Auto, dass sich wesentlich agiler und leichter führen lässt, als es bei der Tresor-S-Klasse W126 der Fall ist. Beide sind hervorragend auf ihre Weise. Aber eben auch sehr verschieden in der Agilität des Fahrens.

Unser Interessent wird also nicht umhin kommen, mit einem E23 eine Probefahrt zu machen. Motorisierung ist erstmal sekundär. Aber Haptik, Fahrgefühl und Agilität des E23 sind anders als beim W126.

Freude am Fahren
Alex

[Olli]

Zitat von Highliner

Das FAHRGEFÜHL

Bei Alltagsgebrauch überwiegt womöglich der Aspekt der leichteren (oder überhaupt) Teilebeschaffbarkeit? Was hilft ein toll fahrendes Auto, das wegen Teilemangel ausfällt...

Anders formuliert: Mir wäre ein E 23 zu alt, zu selten, zu schade.

Olli

[Stromberger]

Zitat von Olli

Bei Alltagsgebrauch überwiegt womöglich der Aspekt der leichteren (oder überhaupt) Teilebeschaffbarkeit? Was hilft ein toll fahrendes Auto, das wegen Teilemangel ausfällt...

Anders formuliert: Mir wäre ein E 23 zu alt, zu selten, zu schade.

Olli

Stimme ich Zu.

[Stromberger]

Zitat von Highliner

E23 732i und W126 280SE.

Hallo Alex,

Ist das der 280SE in Mimosengelb und grünem Interieur, den ich in Zeitschriften und Kaufberatungen als "Unikat in Wegfallfarben" beschrieben gesehen habe?

[Highliner]

Zitat von Stromberger

Hallo Alex,

Ist das der 280SE in Mimosengelb und grünem Interieur, den ich in Zeitschriften und Kaufberatungen als "Unikat in Wegfallfarben" beschrieben gesehen habe?

Servus!

Nein, ist er nicht. Der Mimosengelbe geistert immer mal wieder durch die Klassiker Zeitschriften und ist ein 560 SEL. Ehemaliges Direktionsfahrzeug der Firma Leybold hier in Köln.

Mein 81er 280 SE ist Heliosgelb (Farbcode 680) mit Velours Olive. Ehemals deutsche Auslieferung an einen Arzt aus Attendorn. Jetzt bei mir seit 12/2014 in 4. Hand.

1979 bis 1983 hatte Mercedes insgesamt vier Gelbtöne im Angebot für den W126. Hat halt nur kaum jemand geordert.

CU,
Alex

[Helmut Paul]

In den Eb... Kleinanzeige gibt es momentan 1620 Anzeigen für den BMW e23 und 372 für den mercedes w126.
Vom 126er gingen sehr viele Autos nach ihrer "Rente" von Deutschland aus in die ganze Welt. e23 waren nicht so belibt und daher blieben viel Schlachtautos bei uns. Daher sehe ich das so das es für den BMW noch um einiges mehr an Teilen auf dem Gebrauchtteilemarkt gibt.

[Olli]

Zitat von Helmut Paul

In den Eb... Kleinanzeige gibt es momentan 1620 Anzeigen für den BMW e23 und 372 für den mercedes w126.

Also ich erhalte bei Suchbegriff "E23" 1.768 Treffer und bei "W126" 7.264.
Die Aussagekraft einer solchen Abfrage sei einmal dahingestellt, da ist ja alles mögliche dabei, von nagelneuen Felgen aus China über die Unterlegscheibe bis hin zu kompletten Fahrzeugen.

Produziert hat BMW den E 23 jedenfalls 285.250 mal, Mercedes den W126 hingegen 818.063 mal.

Olli

[Helmut Paul]

Stimmt, bei mir zeigt es jetzt das gleichen, warum das vorher soviel weniger waren weiss ich nicht.