Felgen/Reifen: Neuvorstellung Afshins745 und gleich erste Frage wg. Reifen

[Afshins745]

Hallo allerseits !
Ich habe die 195/70 R14 eingetragen bekommen ! Das war möglich, da meine Felgen 6.5 Zoll-Teile sind - bei 7 Zoll wärs nicht gegangen. Glück gehabt. Die Eintragung bei der Zulassungsstelle kostete 12 Euro, die Rechnung von der Dekra steckt noch in der Post- Preis liefer ich nach.
Sollte jemand Interesse an dem Gutachten haben, lasse ich es ihm gern per mail zukommen.

Die Winterreifen sind dann doch auf dringender Empfehlung meines Reifenhökers "Maxxis" geworden, kein Bridgestone/Dunlop/Conti etc. Aber was soll ich sagen : Super Reifen ! War damit letztes Wochenende im Harz und bin dorthin auch flott auf der BAB unterwegs gewesen. Bin sehr zufrieden. Der Wagen scheint auf 1cm weniger Breite stehend auch weniger zu verbrauchen ?!
Ein Wermutstropfen bleibt: Der 195er ist auch eine Auslaufgröße. Sollten die T4-Bullies mit dieser Größe alle nur noch im Sommer bewegt werden, was ja auch absehbar ist, wird der Reifen laut Reifenheini auch bald beerdigt.
Mal Gucken, wie s kommt !
LG aus Hamburg,
Jörg

[e3tom]

Zitat von Afshins745

bei 7 Zoll wärs nicht gegangen.

Das ist verwunderlich, da es eine ganze Latte von 7x14 Felgen gibt, die mit ABE für 195er auf dem E23 daherkamen. So z.B. meine Melber Pseudo-TRX (KBA41000). Diese haben dann ET9-11 statt 22/25 und da ist immer noch luxuriös Platz im Radhaus ...
Ist das jetzt eine Eintragung nur für Winterreifen ?

[Afshins745]

Ist das jetzt eine Eintragung nur für Winterreifen ?

Nein, für alle Reifen. Keine Ahnung, warum nur 6,5er....
Das Dekra-Gutachten kostet übrigens 94 Euro.

[e3tom]

Zitat von Afshins745

Nein, für alle Reifen.

Sehr mutig, der Herr Dekra. 195 auf nem 45er ...

Zitat von Afshins745

Keine Ahnung, warum nur 6,5er....

Wohl, weil Herr Dekra meint, dass das so muss, weil alles ab732i auf 6.5 aus den Hallen gerollt ist (sofern keine TRX dran waren. Dabei hat BMW seinerzeit 6x14 ausschliesslich mit 195 und 6.5x14 mit 205 verpaart. Und 7x14 hat die kleinere ET, ist also auch kein Problem. Wirkt sehr konfus, das.

[GB41]

Jaja, der Herr Dekra und seine Offenbarungen...

Jep, 195er und dann ein 45er Kaliber dran. Das könnte man schon vorsätzlich fahrlässig nennen...

Egal. Hol dir ein paar anständige Raderl von BBS und leg ihm das Zettelchen dafür hin. Könnte glatt eine Handbreit Unterschied sein. Und ein H ist auch noch drin ...

[M30-3430]

Allgemein gelten 195 mm Reifenbreite als Mindestmaß für 7“ Felgenbreite, prinzipiell ist diese Kombination also möglich. Aber ein Reifenhersteller kann für seinen Reifen durchaus anderer Meinung sein. Da habe ich bei 195/70 R14 auch schon 6,5“ als größte zulässige Felgenbreite gesehen. Daran könnte sich ein Prüfer bei einem allgemeinen Eintrag (unabhängig vom Fabrikat) durchaus orientieren. Als zulässige Achslast ist (bei mir) beim 745 hinten 1100 kg (vorn 1040 kg) eingetragen, ein 195/70R14 91x erreicht das locker. Formal gesehen spricht m.E. nichts gegen diesen Eintrag. Für wie sinnvoll man die Kombination 745i mit 195/14 R14 für sich selbst hält ist eine andere Frage.

Viele Grüße, Jörg

[bone]

Zitat von M30-3430

Formal gesehen spricht m.E. nichts gegen diesen Eintrag. Für wie sinnvoll man die Kombination 745i mit 195/14 R14 für sich selbst hält ist eine andere Frage.

Viele Grüße, Jörg

Also für eine Wintertour ist das bestimmt nicht schlecht- besser für Grip im Schnee. Hier hat's nämlich gerade etwas geschneit.
Ich persönlich würde 195er auch als zu schmalbrüstig auf einem 7er empfinden.
Aber jeder nach seinem Gusto.

In diesem Sinne allseits knitterfreie Fahrt
bone