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Alt 05.09.2020, 12:01   #1
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Weil er in der Kaltlaufphase Anderster eingespritzt wird.
Ich denke, wie wir schon geschrieben haben,
liegt dein Problem in den Membranen begraben.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2020, 13:13   #2
bubu
V12 Geniesser
 
Benutzerbild von bubu
 
Registriert seit: 24.07.2003
Ort: zuhause
Fahrzeug: F02/760Li (12.09) Individual/Carbonschwarz Metallic /G-Power-Tuning (Kennfeldoptimiert)
Standard

Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
......liegt dein Problem in den Membranen begraben.

Mfg Laki
Hallo Laki

Mal ehrlich: Nach 3-maligem kontrollieren, zerlegen, reinigen und zusammenbauen durch einen ausgebildeten und seit jahrzehnten als BMW-Werkstattchef tätiger Mechaniker? Ist für mich schwerlich nachvollziehbar..
WO liegt das Problem bei den Membranen? Möglicherweise eine "im Material schlechte" Membrane, die ich erworben hatte?

Und nochmal:
WAS kann ausser der Membrane sonst noch an der HP kaputt gehen, wodurch der Druckabfall entstehen könnte??
__________________
Ungefähr 0.08% von insgesamt 47652 "Mitglieder" sind durchschnittlich in dem Forum regelmässig aktiv....
bubu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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