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Ich hatte zwischendurch ein kleines Komfortproblem beim schalten. Der Wagen war ja be ZF zum Erweiterten Ölwechsel. Ich habe jetzt die Mechatronik ausgebaut, zerlegt und gereinigt. Habe die 6 Kugeln, die Doppelkugel und die Dämpfungskolben gewechselt. Alles in allem ist das eine entspannte Arbeit wenn man weiß was man machen muss. Und eine schöne Sauerei .
Ich werde wenn ich Feierabend habe den Getriebeölstand noch kontrollieren, die Adaptionen zurücksetzten und mal ne Runde drehen.
Bei meinem alten F01 hatten se das auch noch gemacht. Ich werde nicht mehr meine Autos abgeben. Die Arbeit ist einfach und wenn man es mal gemacht hat ist das kein Problem mehr. Ich mach jetzt noch ein 6HP Getriebe mit dem gleichen Aufwand.