Meidlingers Jagd auf 1 Million

[Der-Meidlinger]

Nach Ölwechsel bei 800.000 wurde gestern Getriebespezialist besucht und wegen dem sporadischen Eigenleben des Getriebe befragt. Es konnte mit Tester nichts festgestellt werden. Beim nächsten Wechsel von Getriebeöl nehmen wir Getriebedeckel runter und schauen nochmal nach. Es wurden heute auch die Reifen umgesteckt.

Übern Winter wird das Lenkgetriebe, Querlenker und Koppelstangen ausgetauscht wie auch Zündkerzen. Vordere Bremsscheiben und Klötze sollten bis dahin auch fällig sein. Nockenwellensensoren kommen auch dran. Stoßdämpfer werden noch geprüft. Wenn fällig, bin ich noch am überlegen, ob elektrische oder normale eingebaut werden.

Ich plane auch Zündspulen und Lambdasonden vorsorglich zugleich auszutauschen, um Fehlerquellen zu minimieren. Die jetztigen sind ca. 250.000 Km drinnen.

Generalüberholtes Lenkgetriebe, Bremsensätze für vorne und hinten sind bereits beschafft und alles andere wird kurzfristig bestellt.

Dann geht es wieder hurtig weiter.

[Holger-ZX12]

Zitat von Der-Meidlinger

Nach Ölwechsel bei 800.000 wurde gestern Getriebespezialist besucht und wegen dem sporadischen Eigenleben des Getriebe befragt.

Mein Getriebe hatte auch einige Zeit ein Eigenleben (z.T. beim Anhalten schwer in den ersten geschaltet, manchmal dabei Drehzahlschwankungen).
Komischerweise war es ein Nockenwellensensor

[Der-Meidlinger]

Zitat von Holger-ZX12

Mein Getriebe hatte auch einige Zeit ein Eigenleben (z.T. beim Anhalten schwer in den ersten geschaltet, manchmal dabei Drehzahlschwankungen).
Komischerweise war es ein Nockenwellensensor

Meine Nockenwellensensoren lassen sporadisch die Motorkontrolle aufleuchten, was wir beim auslesen festgestellt hatten.

Kurzfristig wechseln.

[Holger-ZX12]

Zitat von Der-Meidlinger

Meine Nockenwellensensoren lassen sporadisch die Motorkontrolle aufleuchten

Bei mir war es nur einer von einer Bank, komischerweise ohne aufleuchten der Motorkontrollleuchte, bei der AU Prüfung ist es im Fehlerspeicher aufgefallen.

[Der-Meidlinger]

Zitat von Holger-ZX12

Bei mir war es nur einer von einer Bank, komischerweise ohne aufleuchten der Motorkontrollleuchte, bei der AU Prüfung ist es im Fehlerspeicher aufgefallen.

Ich wechsle alle 4 aus, dann ist Ruhe.