Getriebe: xHP Flashtool

[intru]

irgendwo hier im Forum habe ich gelesen, das jemand einen neuen Motor für seinen 7er brauchte. Dort haben die dann gleich im Zuge von Updates die Software vom Alpina im System eingespielt.

Wenn ich das lese, vermute ich mal das BMW diese Dinge auch hat. BMW übernimmt ja auch den Service für Alpina Fahrzeuge oder etwa nicht?

[intru]

über Ebay Kleinanzeigen bietet CarCoding Getriebesoftware vom Alpina für nicht Alpinas an...

also braucht Alpina die nicht mehr rausrücken, weil sie schon draußen ist

Wir bieten bei unten genannten Fahrzeuge die
begehrte Alpina (D3, B3, D5) Automatik
Getriebe Software an.
Die Vorteile sind:

- geringere Wandlerschlupf, besonders im kalten Zustand
- Ganganzeige im Kombiinstrument
- bis zu 4 Gänge können im Sportmodus runter geschaltet werden
- schnellere Reaktion bei Lastwechsel
- früheres Hochschalten im Komfortmodus

Nachteile gibt es keine. Jeder sollte seine Erfahrung mit
dieser SW machen. Wir testen, immer wieder
über längere Zeit, die Alpina SW bei
anderen kompatiblen Modellen und ergänzen
die Liste:

E-Reihe:
• 1er (E82) – 120d ,135i
• 3er (E90) – 320d und 335i
• 5er (E60) – 550i
• 6er (E62) – 650i

F-Reihe:
• 3er (F30) – 330d, 335d
• 5er (F10) – 550i, 530d, 535d und 550d
• X3 (F25) – 30d und 35d
• 7er (F01,F02) – 750i

Denke mal vom B7 für den E65 werden die dann sicherlich auch haben

[bimmer750]

wobei xHP anscheinend sinnvoller bzw. sportlicher schaltet.

 https://www.youtube.com/watch?v=5LjZZCtGaGQ

 https://www.youtube.com/watch?v=eN5LpG_wwvQ

[intru]

bei 25% gefällt mir Alpina am besten
aber ich vermute mal das es mit dem 6HP32 nicht funktionieren wird.

Ich möchte, das die Automatik NICHT immer so hoch dreht sondern eher in niedrigen Bereichen sich bewegt.

Fahre selten "sportlich"

Beschleunigen ja... aber dann ruhe

[bimmer750]

Wobei das anscheinend von der STAGE bei xHP abhängt.

Stage 3 ist da am Sportlichsten.

[intru]

und was müsste ich nehmen, wenn er immer schnell und zügig hoch schalten soll und immer im höchst möglichen Gang ist?

[bimmer750]

Ich vermute STAGE 1:

Stage 1
49€
*Flash Lizenz wird benötigt
Ganganzeige im Tachodisplay in allen Modi (D1..D6, S1..S6, M1..M6) (nicht alle Fzg.)

Optimierte Schaltpunkte in D für sportlich, komfortables Fahren mit Verbrauchseinsparungen bis zu 5%

Optimierte Schaltpunkte für Bergauf/Bergabfahrten. Keine hektischen Schaltvorgänge mehr an Steigungen.

Optimiertes Warmlaufverhalten

Optimierte Ansteuerung der Wandlerüberbrückung in den Gängen 1 – 3. Weniger Schlupf, direkteres Anfahren.

Angehobene Drehmomentbegrenzungen für getunte Motoren

 https://www.xhpflashtool.com/de/

[intru]

ok danke. Ich kann ja mal hier beobachten, ob irgend jemand mal Probleme meldet und wenn es x Monate alles gut ging, dann kann ich es mir ja mal überlegen.
Im E65 schaltet der Wagen nach dem Service bei ZF wieder richtig cool

[Duplexsli]

Stage 1 ist wirklich die Dezenteste, er schaltet auf jedenfall klüger und bleibt z.b bei einer Steigung länger im gang ohne sinnlos in den 2 oder so zu gehen.

Generell muss man sagen das alle Stages auf "D" normal alltagstauglich sind aber man unterschiede richtig auf S oder auf M bemerkt!

[bimmer750]

@Duplexsli:

Seit wann hast du die drauf und wie viele KM bist du damit gefahren ?