OK, haben ja jetzt auch schon andere bestätigt: Mit der "richtigen" Bereifung und einem auf Sport gestellten Fahrwerk lässt sich auch ein 7er recht schnell um Kurven fahren.
Ausnahme mögen vielleicht Spitzkehren in Serpentinen sein, aber sonst sind quasi alle anderen, erheblich leichteren, aber mit vergleichsweise schmalen Reifen ausgerüstete Autos deutlich langsamer! Stellt man häufig in Kurven von Autobahnkreuzen fest.
Das gilt natürlich nicht für die Rennstrecke, aber wie viele Autos (außer reinen Sportwagen) aus dem normalen Straßenverkehr wären denn überhaupt rennstreckentauglich? Selbst ein M bekommt noch ein anderes Setup, um dort wirklich schnell zu sein. Nicht umsonst bauen sich motorsportbegeisterte Autofahrer ihr "Tracktool" zusammen, das ist dann eben nur noch bedingt alltagstauglich.
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