Fahrwerk: Frage zur Achsvermessung

[3plus4=7]

Guten Abend!
Ich würde mich gerne in diesen alten Thread einklinken, da hier Fachwissen versammelt ist.
Bei meinem 730d wurden neue Zugstreben beidseitig verbaut. Bei der Auftragsannahme wurde mir bei der Laufleistung (330k) dringend eine Spureinstellung empfohlen. Ca. 75 Euro netto plus maximal eine Stunde Arbeit.
Heute bei der Abholung bekam ich ein schönes Protokoll, welches ich mal beigefügt habe. Die Einstellung wurde nicht berechnet, da es nicht möglich sei, da die Spurstangenköpfe festsäßen, wie bei fast allen neuen Autos ab 2 Jahren, so der andere Servicemitarbeiter bei der Abholung.
Man müsste neue Spurstangen verbauen (ca. 450 Euro), um dann noch einmal zu vermessen und einzustellen.
Nun denke ich doch: wenn bei der Laufleistung und dem Alter die Spur angeblich nie stimmt und man sie ohnehin nicht einstellen kann ohne Austausch von Teilen, dann muss man ja gar nicht erst messen.
Nun frage ich mich (und Euch):
Ist die Abweichung schlimm?
Bekommt man die Köpfe nicht gangbar mit ordentlich Rostlöser o. ä.?
Kann man nicht nur hinten einstellen?

Danke für Tipps!!!