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26.01.2016, 09:29
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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Wäre toll wenn die Ursache jetzt geklärt wäre. Aber ich befürchte, dass auf den Fotos beide alt sind. Die neuen sehen so aus. Also rosa.
Drück mal mit dem Fingernagel die Dichtung oben wo die kleine Feder ist ein. Das muss total leicht und locker bis zur mitte beweglich sein. Wenn es aber hart ist und sich träge und zäh wieder in die alte Form bewegt ist es eine alte.
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26.01.2016, 10:57
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Der Zustand der von M Power gezeigten Dichtungen ist aber doch schon heftig unterschiedlich - ist diese Bandbreite bei der Nutzung denn üblich?
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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26.01.2016, 12:20
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
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Ja.
Je nachdem wie schräg man die vsd vom schafft zieht (ist ja eh kaputt) kann die sich noch ein bisschen mehr weiten. Das ist hart wie Plastik. Wie alte harte Gummibärchen ist vermutlich die 'besser' aussehende vsd. Und manchmal ist es so hart, dass man es kaum mit dem Fingernagel eindrücken kann. Das ist wahrscheinlich der Zustand der etwas geweiteten vsd. Ich habe noch nie neue vsd gesehen, die nicht rosa waren. Ob 'originale' im tütchen von bmw. Oder die von Elring. Goetze hab ich noch nicht probiert.
Ich habe gerade kürzlich eine Nachricht von einem member bekommen, der eine Werkstatt gefunden hat die das günstig macht. Diese hätte scheinbar auch ein Video in youtube, wo man sieht, dass die die vsd ohne Tülle auf den Ventilschaft ziehen.
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26.01.2016, 12:42
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
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Zitat:
Zitat von Wally
....Diese hätte scheinbar auch ein Video in youtube, wo man sieht, dass die die vsd ohne Tülle auf den Ventilschaft ziehen.
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Danke für die Info.
Aber das ist doch nicht sinnvoll - oder?
Hast du den link zu dem video?
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26.01.2016, 17:09
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#45
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.07.2015
Ort: Bönen
Fahrzeug: E60-540i (08.06)
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Ne Wally die sind definitiv NEU. Man kann die leicht zusammendrücken und die Innenseite sieht auch sehr Neu aus. Ich denke das es die ältere Version ist die ich habe. Die neue verbesserte Version ist Rosa. Korrigiert mich wenn ich da falsch liege.
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26.01.2016, 17:18
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#46
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.07.2015
Ort: Bönen
Fahrzeug: E60-540i (08.06)
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Hier mal Bilder
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26.01.2016, 17:37
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#47
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.07.2015
Ort: Bönen
Fahrzeug: E60-540i (08.06)
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Hallo Peterpaul,
den Namen der Werkstatt werde ich nennen sobald ich zu 100% weiss das da gefuscht wurde. Möchte keine voreiligen Schlüssel ziehen.
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26.01.2016, 17:38
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#48
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Erfahrenes Mitglied
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Konfrontierte die mit deinem Fund. Die wollten doch einen Beweis.
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26.01.2016, 17:41
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
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Die Antwort wird folgende sein:
"Hey - da ist uns doch tatsächlich ein neues Teil in ihr Säckchen mit ihren alten Dichtungen reingeflutscht - selbstverständlich haben wir ALLE neu gemacht - wie kommen Sie denn bloß darauf ?????? ....."
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26.01.2016, 17:44
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#50
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Erfahrenes Mitglied
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Hier der Link. Vsd ohne Tülle drauf geschoben. Man merkt wie die hängen bleibt beim drauf schieben.
https://youtu.be/G6u9KcmvLZQ
Da sind tatsächlich dunkle/braune VSD im Video. Jetzt hab ich das tatsächlich auch mal gesehen.
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