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Alt 08.04.2015, 12:21   #11
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
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Alt 08.04.2015, 13:02   #12
Boss 501
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Könnte es so etwas sein?
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.baseline-vertrieb.de/Lenk...I-offene-Enden

Einfach, wie früher ohne Bus-System, an passender Stelle am Kabelbaum abgreifen könnte also problematisch sein, richtig?

Edit: Link ausgetauscht.
Boss 501 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2015, 13:57   #13
b7_do
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Benutzerbild von b7_do
 
Registriert seit: 28.01.2015
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F01-760i, F25-Alpina XD3, E85-Z4 M
Standard

Aber Zündungsplus und Beleuchtung kann man doch direkt vom Lichtmodul abgreifen. Hab ich mit meinem e-Light Business Modul auch so gemacht
b7_do ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2015, 16:38   #14
Kuni78
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2013
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Fahrzeug: 750i xDrive 10/2017
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Zitat:
Zitat von Boss 501 Beitrag anzeigen
Könnte es so etwas sein?
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Lenkrad- und Can-Bus-Adapter Kit , Kabelsatz UNI (offene Enden)

Einfach, wie früher ohne Bus-System, an passender Stelle am Kabelbaum abgreifen könnte also problematisch sein, richtig?

Edit: Link ausgetauscht.
dann wohl eher sowas:
ist nur nen Beispiel und ist vom Preis her eher was.

damit kann man halt da abgreifen wo mans brauch und muss nicht durchs ganze auto zum LM
Kuni78 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2015, 17:42   #15
Boss 501
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
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Oh ja, das klingt besser! Danke für den Tipp!
Boss 501 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2015, 18:36   #16
JEBs
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Seevetal
Fahrzeug: E65-745i (01.2002)
Standard

So ich hab mein Fahrtenbuch nun verbaut.

Einmal quer durch die Karre.
+12V hab ich mir nun aus dem Sicherungsblock hinten geklaut.
Danke für die Tips an dieser Stelle.

Und Zünd-+12V (Klemme 15) hab ich mir vom Powermodul geklaut. Aber da am Powermodul so wenig platz war, am anderen Ende, dem PDC Steuergerät unter dem Wagenheber (X300 Pin 1).

Danke nochmal für die Tips!!

PS: Die links von Kuni und Boss sind genau die CAN-Dingsbums-Adapter von denen ich anfangs sprach. Der Link von Kuni ist besonders interessant! Passt so'n Teil in die Handschuhfach-Buchse?
JEBs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2015, 23:42   #17
Kuni78
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: 750i xDrive 10/2017
Standard

Handschuhfach? Die obd-Dose ist im Fußraum Fahrerseite. Und nein da passt der nicht dran. Fals das so gemeint War. Den muss man mit Stromdieben oder besser can-Verbinder direkt am can-Bus anschließen. Geht halt überall wo man gut an die Drähte ran kommt und man das Signal braucht.
Kuni78 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2015, 22:04   #18
Boss 501
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Guten Abend!

Ich mache mal hier weiter, da es beim Anschließen meiner Öltemperaturanzeige um dieselben Anschlüsse geht (Bild 1).

Kann jemand ein PDF beisteuern, aus dem hervorgeht, welche der Leitungen (Bild 2) dafür infrage kommen könnten?
Das online-WDS bekomme ich einfach nicht fehlerfrei angezeigt (Browsereinstellungen?).

Der Stecker unten rechts im Bild 2 ist der zum Anzünder; dort finde ich nur Dauerplus, Licht und Masse. Dort angeschlossen habe ich leider permanente Beleuchtung auf der Anzeige...

Vielen Dank!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 1.jpg (47,8 KB, 19x aufgerufen)
Dateityp: jpg 2.jpg (82,9 KB, 22x aufgerufen)
Boss 501 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
+12v, fahrtenbuch, klemme 15, klemme 30


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