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Modell F01/F02 |
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13.12.2014, 02:33
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Ich lasse mir als vorletztes was mir zu Vollausstattung fehlt den Alcantara Dachhimmel nachrüsten mit teilweise sehr edlen Zusatz Lederteilen. Ausserdem lasse ich für die Kinden passend zum Mediasystem mir eine Konsole mit permanent Strom verbauen.
Im Grunde überlege ich dann nur noch, den Wagen eventuell folieren zu lassen. Jedoch kann ich mich nicht für eine Farbe entscheiden :(
Aber sei es drum, da es kaum Lebensnotwendig ist, hat es auch keine Eile...
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13.12.2014, 10:46
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Herzlichen Glückwunsch multblitz zum V8 !
----und mit der l-Version immer schön in den Parkhäusern sachte und bedacht fahren, spart hässliche Felgenkratzer :-)
Das Diskussionsthema X-Drive und Verzicht auf Aktivlenkung ist allgemein nicht zu lösen und muss jeder selbst wissen. Hatte selbst weder Aktivlenkung noch X-Drive in meinem F04 und hab ihn dennoch 3 Jahre lang genossen. Jetzt im Schmuddl-Wetter bei nassen Straßen und viel Laub punktet X-Drive eindeutig.
Muss momentan schon bedacht und einfühlsam mit dem Gasfuss umgehen, um unnötige Traktionsschlenker zu vermeiden.
...Also, alles richtig gemacht!.......egal welchen Du genommen hättest. :-)
Hätte ich Dir auch gesagt, hättest Du den 12-Ender genommen, denn den durfte ich mal von esau fahren, ...war ein klares Erlebnis der ganz besonderen Art!
Also, wünsche Dir noch laaange das Grinsen im Gesicht mit deinem Pracht-Bimmer,
LG, BMA
__________________
450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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13.12.2014, 12:39
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.12.2014
Ort: Düren
Fahrzeug: A8 W12
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Danke euch ! Freu mich nun auf die Auslieferung...wird nochmal komplett fit gemacht von BMW, dauert noch ne Woche oder zwei...
Was mich voellig abnervt ist, dass nahezu jeder Hersteller es schafft, einem ein Kauferlebnis zu verschaffen, auf das man gern verzichten wuerde. Dabi sollte man doch das Gefuehl haben, es macht Spass, dass man sich ein Auto dieser Klasse kauft. Stattdessen muss man Bewerbungsgespraeche hinter sich bringen, bis man mal n Probewagen hat. Ich musste fuer die 3-4 Probefahrt sicher 25 Telefonate fuehren ! Und am miesesten dabei Mercedes, mit Abstand.
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13.12.2014, 12:57
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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@multblitz: Diese Erfahrung kann ich nicht bestätigen. Bei BMW schon gar nicht. 25 Telefonate für 3 Probefahren klingt irgendwie irrwitzig....
Damals bei Porsche wurde mir der Panamera GTS geradezu aufgedrängt, obwohl ich einen 4S fahren wollte, und der 4S ebenfalls am Hof war. Ansonsten musste ich noch nie zweimal nach einer Probefahrt fragen, meist wurde es mir sogar ohne zu fragen angeboten.
Ev. gehst Du zu den falschen Händlern?
@Pommy: Welches Audiosystem hast Du im F01?
__________________
Viele Grüße
TheBrain
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13.12.2014, 13:02
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.12.2014
Ort: Düren
Fahrzeug: A8 W12
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Neee, alles offizielle...aber das Spiel ist immer, dass der Neuwagenverkaeufer keine Lust hat auf Leute, die Jahreswagen wollen und der Gebrauchtwagenverkaeufer nur Lust hat mit Dir zu sprechen, wenn Du genau das willst, was er auf dem Hof hat.
Wenn Du kommst und sagst: Hmm, Bin mir nicht sicher, ob ueberhaupt ein BMW....fuehlt sich keiner berufen, Dich von der Marke zu ueberzeugen. Asnahme Porsche. Die sehen das als Religionskrieg.
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13.12.2014, 13:06
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Dann liegt es vermutlich an Deiner Herangehensweise......
Es macht schon mehr Sinn über mobile, etc. nach einem Wagen zu suchen der Dir gefällt, und dann dort vorstellig zu werden wo eben dieser Wagen steht.
Einfach irgendwo anzuklopfen und nach einem Wagen mit der Ausstattung XY zu fragen stelle ich mir in der Tat etwas schwierig vor bei Gebrauchtfahrzeugen.
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13.12.2014, 13:20
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Zitat:
Zitat von TheBrain
@Pommy: Welches Audiosystem hast Du im F01?
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Das B&O, wie gesagt, ab nächste Woche ist alles drin bis auf M-Paket und AHK, beides wollte ich auch nicht (bis auf die Paddels, die man tatsächlich aber nachrüsten kann, wenn auch wieder nur für sehr teures Geld)
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13.12.2014, 13:26
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Auf das B&O bin ich ja neidisch.
Der Klang der Hifi Professional Anlage im F01 ist schlechter als Logic7 im E65.
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13.12.2014, 13:40
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.12.2014
Ort: Düren
Fahrzeug: A8 W12
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Ich fand die B&o im 750 nicht den Burner. Aber ich mag auch Stereo Aufnahmen in Stereo hoeren und lieber akustische Musik. Im 760 war glaub ich ne HarmanK., die war mindestens ebenbuertig...man kann also Klang in die Huette bringen ohne B&O...und ich entwickle nebenbei Lautsprecher, Verstaerker etc als Hobby...denke, dass ich hoeren kann...
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13.12.2014, 14:53
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#10
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Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Herzlichen Glückwunsch! Hätte ja wetten können, dass du dich für einen V12 entscheidest  allzeit knitterfreie Fahrt mit dem Wägelchen.
Zitat:
Zitat von TheBrain
Der Klang der Hifi Professional Anlage im F01 ist schlechter als Logic7 im E65.
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Nun, das ist ja auch nicht schwierig - die Professional im F01 finde ich unterirdisch. Jedes Standardsystem im Audi (selbst in den kleinen) toppt das F01 Professional.
Erst ab HK wird's interessant. Der Aufpreis von HK zu B&O wiederum ist definitiv zu hoch, denn so toll ist die B&O leider auch nicht.
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