Getriebe: Getriebeschaden bei 48000 km

[bommelmann]

Das Wegdrücken von Start/Stopp ist schon zu einer routinemäßigen Handbewegung beim Anlassen geworden.
Zeigefinger lässt Motor an und Daumen drückt gleich Start/Stopp weg.

Da ich jetzt allerdings öfter mal während der Fahrt auf ECO PRO umschalte, wird Start/Stopp dann leider wieder mitaktiviert.

Der nachfolgende Motorstart beim Losfahren an der Ampel fühlt sich in der Tat nicht dauerhaft gesund an - wobei wir wieder beim Ausgangspunkt des Threads wären.

[ThomasG]

Zitat von bommelmann

Der nachfolgende Motorstart beim Losfahren an der Ampel fühlt sich in der Tat nicht dauerhaft gesund an - wobei wir wieder beim Ausgangspunkt des Threads wären.

Das fühlt und hört sich allerdings alles andere als "gesund" an. So lange Garantie auf die Kisten ist, mag das dem ein oder anderen rein monetär betrachtet noch egal sein, aber ganz grundsätzlich kann ich mir beim besten Willen nichts anderes vorstellen, als dass sich der Verschleiß der beteiligten Komponenten um ein Mehrfaches erhöht.

[bommelmann]

Zitat von E38-Fan

Wozu auch bei BMW machen lassen, kann jeder Codierer.

Kenne hier im Großraum Berlin leider niemanden, der sowas macht.

Ist die Einstellung nach dem nächsten Softwareupdate (z.B. Inspektion) wieder weg?

[TomS]

Wahrscheinlich schon, beim letzten Update diese Woche war meine Musiksammlung weg - bin ich bissl sauer drüber...

[bommelmann]

Hast du auch schon diesen SW-Stand, wo du den Langweilertitel nicht mehr einfach während des Abspielens löschen kannst?

Dieser Funktionsrückschritt hatte mich bislang davon abgehalten, wieder einige CDs auf die Festplatte zu spielen.

[TomS]

Kann ich nicht sagen - meine Madam ist Kapellenverantwortliche, wenn ich da was lösche gibt's Ärger... ;-)

[peterpaul]

Zitat von TomS

Kann ich nicht sagen - meine Madam ist Kapellenverantwortliche, wenn ich da was lösche gibt's Ärger... ;-)

Uiii - was ist das denn? ich kenn den Ausdruck nicht ....

[TomS]

Zuständig für die Kapelle also die Musik.

[130i]

Zitat von modtta4455

Mich hat das irre gemacht. Zumal ich irgendwie der Langlebigkeit vom Anlasser und den Motorlagern echt nicht traue.

Die Anlasser für Start-Stopp haben mindestens die 6 bis 7fache Lebensdauer wie ein bisheriger Standard Starter. Die Batterie ist trotz AGM aber schon ganz schön gestresst und kann durchaus bei viel Start-Stopp-Betrieb nach 2 bis 3 Jahren am Ende sein. Die Spritersparnis legt man dann für die neue Batterie wieder drauf. Was die Motor- und Getriebelebensdauer betrifft kann ich nichts sagen.
Gruß Peter