Erste Bilder M6 Gran Coupe

[BMA]

Zitat von E38-Fan

...
Und nu', BMA? Für welches Spielzeug entscheidest du dich?

Da lege ich mich doch jetzt noch nicht fest. Vor Sommer kann ich eh nicht abgeben. Außerdem bin ich noch mega, mega happy mit meinem Elektro-V8 und letztendlich macht es doch Spaß zu stöbern und zu träumen.

Gebe Dir natürlich Recht, dass ein 760er nicht mit einem M6 GC direkt zu vergleichen ist, aber zweierlei haben Sie beide gemeinsam. Sind fantastische Fahrzeuge, die man(n) aber nicht unbedingt braucht!
Und mit beiden kann man zu viert fahren.
Daher vergleiche ich sie schon miteinander!
Mein momentanes Ranking, dass sich aber schon morgen verändern kann:
1. 750 LCI (wenn genauso viel Punch wie mein F04), sonst siehe 2.
2. 760i kurz
3. M6 GC (wird aber sowieso mein Budget hoffnungslos sprengen)
3. 650i GC
4. CL-Reihe: 63 AMG, 600 AMG, 65 AMG mit 5000 Litern Sprit oder 500 4Matic (einfach schöne Wagen)
5. M6 Coupe oder Cabrio, trotz Alfreds Bericht dennoch gefährlich geil
6. CLS 63 AMG
7. SL 63 AMG.....aber nur wenn ich noch ne C-KLasse oben drauf bekomme
8. Fällt mir grad nicht ein
9. Kenn ich noch nicht
10. neue S-KLasse 2013. Soll ja ordentlich werden. schau ma ma
12. 450 SEL 6.9 (W116) mit Tankwagen :-)
1789. ein Audi :-)
LG, BMA

[E38-Fan]

Zitat von BMA

Da lege ich mich doch jetzt noch nicht fest. Vor Sommer kann ich eh nicht abgeben.

Ach, stimmt ja - der 3-Monatswechsler ist Alfred

Zitat von BMA

aber zweierlei haben Sie beide gemeinsam. Sind fantastische Fahrzeuge, die man(n) aber nicht unbedingt braucht!

Volle Zustimmung!

Zitat von BMA

Und mit beiden kann man zu viert fahren.

Teilweise Zustimmung - wenn die Mitfahrer Kinder sind, geht's. Bei Erwachsenen wird's schwierig, vor allem auf längeren Strecken. 6er GC und CLS nehmen sich nicht viel, und sind meiner Meinung nach beide nur bedingt für 4 Personen geeignet.

Zitat von BMA

Mein momentanes Ranking

Schönes Ranking - Nr. 4 find' ich besonders schön

[JRAV]

Das Problem bei dem 6er ist, dass man sich doch sehr in das Auto "eingebaut" fühlt...ein bisschen wie ein Cyborg. Dürfte aber zumindest besser auf der Straße liegen als der 7er.

[The Stig]

Für mich sind diese großen Coupés überflüssig.
Entweder will ich ein Coupé oder eine Limousine.
Die Fusion von beidem erfüllt weder den Coupé-Gedanken, noch den Limousinen Gedanken, kann also nichts von beidem richtig.

[knuffel]

Zitat von The Stig

erfüllt weder den Coupé-Gedanken, .

Und der wäre konkret was ?

[BMA]

beschäftige mich momentan sehr mit der Frage:
Wieder eine richtige Limo wie F01 oder mal ein echtes Coupe wie ein 6er oder noch besser M6.
Zum Thema Sitzposition, hat doch beides seinen Reiz. Gemütliches Thronen ist genauso geil wie tiefes "Drinsitzen".
Da ich mir zwei Wagen nicht leisten kann und in ständiger Wechselstimmung bin zwischen Thronen und Drinsitzen wollen, finde ich diese zwittrige Lösung a la Gran Coupe echt gut. Der Wagen ist sogar absolut gesehen eindeutig attraktiv. Hat 4 Sitze, auch für Erwachsene geeignet. Den Sitz nach oben und auf Comfort gestellt thront man recht angenehm. Sitz runter auf Sport+ und schon kommt Nürburg-Feeling auf.
Also, für alle, die duschen wollen ohne nass zu werden, ist ein Gran Coupe genau das Richtige!

LG, BMA

[Chevyman]

Zitat von knuffel

Und der wäre konkret was ?

Zwei rahmenlose Türen, keine B Säule, hinten kaum Platz - wenn überhaupt,Monstermotor unter der Haube - Coupe halt.
Mit diesen seltsamen Fließeckviertüreren hat wohl Audi angefangen, oder war Porsche früher? Und BMW ist mit dem 6er leider hinterher. Nu kommt Daimler mit der Flunderlimo und alle machen mit. Eigenständigkeit ist weg - nur dem Anderem in einem Segment ja keine Marktanteile lassen. So machen alle alles, nur keiner richtig.
Geländewagen von Porsche sind so sinnfrei wie Sportwagen von Range Rover. Aber wenn jemand Porsche Fan ist ...bauen sie es lieber statt dem einen Range zum 911er zu gönnen

[JRAV]

Zitat von Chevyman

Zwei rahmenlose Türen, keine B Säule, hinten kaum Platz - wenn überhaupt,Monstermotor unter der Haube - Coupe halt.
Mit diesen seltsamen Fließeckviertüreren hat wohl Audi angefangen, oder war Porsche früher? Und BMW ist mit dem 6er leider hinterher. Nu kommt Daimler mit der Flunderlimo und alle machen mit.

Mercedes hat angefangen...mit dem CLS, und das schon 2004

[esau]

Zitat von E38-Fan

..
Teilweise Zustimmung - wenn die Mitfahrer Kinder sind, geht's. Bei Erwachsenen wird's schwierig, vor allem auf längeren Strecken. 6er GC und CLS nehmen sich nicht viel, und sind meiner Meinung nach beide nur bedingt für 4 Personen geeignet. ...

Stimmt auch wieder nur bedingt. Auch ein kurzer F01 ist nur bedingt für 4 Erwachsene geeignet. Ich bin 1,94, meine Söhne auch beide über 1,90 auf längeren Strecken muss man da schon Einschränkungen machen - andererseits fahren die Söhne sowieso kaum noch mit, insofern genügt mir auch der kurze...

Wenn die Erwachsenen allerdings nicht so lang sind, können diese sehr gut hinten sitzen. Auch im 850i saß man hinten sehr bequem, wenn der Vordermann kurze Beine hatte.

Der 6-er GC kommt noch am Nächsten an die alten Zeiten des 8-ers heran.

[E38-Fan]

Zitat von esau

Ich bin 1,94, meine Söhne auch beide über 1,90

Die Kurzversion des 7er bietet, speziell im Fond, immer noch deutlich mehr Platz als das 6er GC. Und dass drei Insassen über 1,90 m sind, ist auch nicht die Regel.

Ein Freund ist riesiger Fan von diesen "coupe-artigen" () Fahrzeugen, fährt mittlerweile seinen dritten CLS, und wird diesen in Kürze gegen ein Grandcoupe tauschen.
Ich bin sämtliche CLS schon selber gefahren, sowie auch mehrmals mitgefahren. Ebenso bin ich bei seiner Probefahrt des 6er GC mitgefahren.

Ich bin 1,88 m und habe relativ lange Beine - im CLS sitze ich nicht mehr hinten, und auch im 6er GC hat mir das kurze Probe sitzen gereicht, um die Bestätigung zu bekommen, dass er hinten ebenso wenig Platz bietet, wie der CLS.