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Modell F01/F02 |
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27.08.2012, 16:13
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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und das bei gleicher Leistung (306 versus 326 PS) und 6 Zylinder weniger, not bad, aber der Turbo kompensiert eine ganze Menge.
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27.08.2012, 16:33
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.02.2005
Ort: Krumbach
Fahrzeug: X5 40d (10/16), 330ia (07/12),120da (10/06)
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Meiner hat zwar nur 6 gang, das problem hab ich auch aber es lässt sich umgehen in dem man auf DS geht oder gleich auf sport in der stadt.
Komfort fahre ich nur BAB oder freiland in der stadt ists mir zu träge und vor allem in der lenkung zu indirekt.
Verbrauch: Deutsche BAB ziemlich flott wo es geht voll am pinsel schnitt 15l - 17l.
Stadt Wien ziemlich kurzstrecke und nen schnitt um die 33km/h gegen 17-18l
Freiland und Osterreich Autobahn schnitt um die 135km/h tempomat 8,5-9,5
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27.08.2012, 17:04
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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Dass sind ja schon fast 750i F01 Verbrauchsdaten. Der hatt im Comfortmodus mehr Leistung bei weniger Drehzahl.
Geändert von warp735 (27.08.2012 um 17:09 Uhr).
Grund: Vollzitat
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27.08.2012, 18:19
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.02.2005
Ort: Krumbach
Fahrzeug: X5 40d (10/16), 330ia (07/12),120da (10/06)
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Jop turbo läuft turbo säuft, beim 6ender läuft er etwas mehr am anschlag das gleicht der 8ender durch hubraum und 2zyl. aus. Da muss die luftpumpe nicht oder nur leicht dazuschieben.
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