F01 740i Motortemperatur

[mk520ia]

Es gibt mehrere Betriebsarten, darunter auch einen ECO-Mode, der das Öl bei ca. 118 Grad hält. Bei Lastanforderung, fällt diese, dh schwankende Öl temp ist normal, je nach Fahrweise, nachzulesen ist das im Infoblatt über den N55.

Hier das Blatt:  http://www.bawarec.ru/manuals/3er/e9...3er-e90-21.pdf

[Michi_D]

Danke für eure Antworten. Meinst du er wird dann kälter, da schnellere Fahrt auch mehr Luftdurchsatz --> bessere Kühlung bedeutet? Letzten Sommer war er ja weit über 120° bei Autobahnfahrt. Es ist eben nur komisch, dass er "früher" immer bombenfest auf 120° war, egal ob 30km Vollgas, oder Stadtverkehr, egal ob 25°, oder 0° Außentemperatur.. Seit dem das ist verbraucht er auch mehr und raucht selbst nach 20 Kilometern noch wie eine Nebelmaschine.. Ich dachte es könnte evtl an einem Software Update liegen, aber als es zum ersten Mal aufgetreten ist hatte er noch nie eine Werkstatt gesehen..

[Martin149]

Also bei meinem ist es genauso, die temp. pendelt zwischen 100 und 120 je nach last. Die 740er haben doch die ED kühlerjalousie die sich je nach temperaturbedarf öffnet oder schliesst. Vieleicht ist die bei deinem nicht ok.

[MTC]

Zitat von mk520ia

Es gibt mehrere Betriebsarten, darunter auch einen ECO-Mode, der das Öl bei ca. 118 Grad hält. Bei Lastanforderung, fällt diese, dh schwankende Öl temp ist normal, je nach Fahrweise, nachzulesen ist das im Infoblatt über den N55.

Oha! Und wieder was gelernt!

Zitat von Michi_D

Seit dem das ist verbraucht er auch mehr und raucht selbst nach 20 Kilometern noch wie eine Nebelmaschine.. Ich dachte es könnte evtl an einem Software Update liegen, aber als es zum ersten Mal aufgetreten ist hatte er noch nie eine Werkstatt gesehen..

Rauchen sollte eigentlich nicht sein. Und dadurch, dass es vorher nicht war, macht ja schon deutlich, dass irgendwas nicht so funktioniert wie es sollte.

Lg