55. Stammtisch der 7er Freunde Franken am 8.1.12

[Omicron_Delta]

Wenn ihr shcon eh alle das codieren anfangt und euer Equipment dabeihabt; stell ich mit meinem 1er mal ind die Warteschlange; Er ist shcon voller Vorfreude mit seinen Softwareproblemen, und auch wenn Weihnachten schon rum ist; das KI sagt was anderes mit all den bunten Lichtlein

so am 17.1. bekomm ich dann meinen kostenlosen Ersatzwagen (für 2-3 tage die es laut denen noch dauern wird. Wers glaubt ) bis dahin hab ich nichtmal mein PDC; und das is bei dem Guckloch das der 1er hintenraus hat eigentlich echt nötig. Mitm 7er komm ich leichter hinten irgendwo rein.

Achja, die Gurte vorne sind mittlerweile vorschirftsmäßig befestigt; dank dem Gewindeschneider von meienm Großvater ging das recht fix, Loch war ja schon drin; nur hatte die Torx nichts wo sie sich reindrehen konnte

[amnat]

Zitat von Omicron_Delta

... Achja, die Gurte vorne sind mittlerweile vorschirftsmäßig befestigt; ... Loch war ja schon drin; nur ...

Heißt das, Dein Fahrzeug wurde mit nicht befestigtem Gurtschloß ausgeliefert?

Ist eine Gewindebohrung zulässig oder ist da original eine Gegenmutter mit entsprechender Festigkeit dran?

[Omicron_Delta]

nein die sitze vorne sind aus einem 3-Türer. da sind die gurte unten an der b-säule befestigt bzw gekontert. (Nicht die Rolle sondern das Ende von dem Stoffband hat eine Metallöse). bei den Sitzen vom 5 Türer sind die Gurte unten am Sitzgestell befestigt. (wie bei jeder limo)da aber das Sitzgestell aus dem 3 und aus dem 5 türer gleich sind, könnte die man auch bei den getsellen vom 3 Türer befestigen. selbe Löcher; selbe Schrauben. nur hat sich bmw was gespart und in die Löchern bei den 3-Türer Versionen keine Gewinde gebohrt; insofern passt die Trox da nicht rein. Da das auto jetzt ja ewig in der Werkstatt war; konnte ich es erst jetzt erledigen. Wolfgang hat die Kabelbinder ja gesehen und zurecht seinen Kopf geschüttelt. Gehört aber der Vergangenheit an.

dazu muss man aber sagen; dass ich im Vorfeld als ich das Auto abgestellt hatte, bzw. für die Überführung von mir daheim zu Werkstatt extra große weiße Kabelbinder genommen habe; die um den Blechrahmen geschnürt waren. Als ich das Auto wieder bekommen hatte; haben die dann dünne schwarze Kabelbinder um das Plastik der Sitzverkleidung gezurrt. bei mir war es wenigstens n bissl mehr sicher. Auch wenns nicht erlaubt war.

[wolfgang]

Zitat von Omicron_Delta

Wolfgang hat die Kabelbinder ja gesehen und zurecht seinen Kopf geschüttelt. Gehört aber der Vergangenheit an.

.

was anderes fiel mir dazu nicht ein

[Omicron_Delta]

hast ja auch recht; aber was will man behelfsmäßig mal schnell zwischen dem ganzen Werkstattzeuch auch machen, nichtsdestotrotz hab ich auch noch andere Sachen zu tun

[rubin]

Das dient also nur dazu, das kein Gurtende sinnlos rumbaumelt, oder kommt da wirklich Zug drauf, wenn es ernst wird?

Wenn ja, dann bitte keine M-Schrauben, sondern Zölliches - ne, ganz anders sogar und dann mit 110-120Nutten-Meter anziehen... - Die Meter kann ich mit bring

Codierung:
Ich glaub ich mach am Samstag mein Lappi fitt und pfeif auf den Zustand des M54. Die IRIS tuts ja auch und muss nicht in jedem e39 ein CP600 werkeln...

[Omicron_Delta]

ich weiß es nicht die Troxschraube, das Gurtende und das Loch war alles von vornherein im 1er; wie gesagt lediglich das gewinde hat gefehlt; ist das selbe wie bei den alten Sitzen von mir; soweit ich das sehe sind das beim E32 auch nur turx schrauben die den Gurt am Sitz halten; nur eben Außentorx; die selbe größe wie die, die den Sitz am Boden halten. beim 1er sinds innentorx. Sind aber wie gesagt die selben Srauben die schon immer drin waren.

 Sicherheitsgurt Anbauteile vorne BMW 1' E87, 118d (M47N2) ? BMW Teilekatalog

auf dem Bild die Nummer 4 ; bei der hat das Gewinde am Sitz hat nur gefehlt; das ist alles.

und soo fest war die nie; konnte da als ich die zum ersten mal gelöst habe mit einem Torx schlüssel lösen, und da hab ich nicht recht viel Hebel dran.