Welche Sorte Dieselkraftstoff ist im Winter am besten?

[krie6hofv]

Dann hätten wir das ja auch geklärt
@orel66

[Tito_2000]

Da wir zur Zeit Diskussion wegen unbeheiztem Tank unserer Netzersatzanlage hatten, kann ich dir ein paar Fakten liefern, die in der berühmten Online Enzyklopädie stehen.

Die Filtrierbarkeitsgrenze (Nutzbarkeit) des Dieselkraftstoffes ist über den CFPP-Wert in Deutschland jahreszeitabhängig in der DIN EN 590 geregelt:
Zeitraum CFPP-Wert
15.04 - 01.10. 0 °C
01.10. - 16.11. -10 °C
16.11. - 01.03. -20 °C
01.03. - 15.04. -10°C

Viele Mineralölfirmen setzen den CFPP-Wert in den Wintermonaten typischerweise auf -22 °C herab. Deren hochpreisige Premiumdieselkraftstoffsorten besitzen einen garantierten CFPP-Wert von -24 °C und einen typischerweisen Wert von -28 bis -32 °C.

In Österreich ermittelte der Verkehrsklub ÖAMTC in einem nicht mit deutschen Verhältnissen vergleichbaren Test bei allen Proben eine Beständigkeit von mindestens –27 °C.

An den Tankstellen in Deutschland, Österreich und der Schweiz wird ab November bis ins Frühjahr nur Winterdiesel angeboten. Daher ist für den Konsumenten normalerweise kein Unterschied zu merken.


Technische Vorkehrung
Automobile können baulich für den Betrieb bei tiefen Temperaturen angepasst werden. Da die Flocken im versulzten Diesel als erstes den Kraftstofffilter zusetzen, ist die einfachste Möglichkeit eine elektrische Beheizung des Kraftstofffilters - auf diese Weise kann mit Sommerdiesel statt bis -7°C bis -20°C gefahren werden.



Außerdem gibt es noch ein Additiv von Liqui Moly heißt Fließ Fix...da haben wir nachgefragt wie es aussieht ob man damit die Temperaturen noch weiter senken könnte. Das Zeug muss man aber reinkippen, bevor es draußen dauerhaft unter 0°C ist.

Nachtrag: Außerdem ist das Thema Diesel im Winter kein E65 spezifisches, bitte verschieben !

[SimonK]

Hat der 730d solch eine Dieselfilterheizung?

PS: Danke das hier mal Licht ins Dunkel gebracht wird

[krie6hofv]

Ja klar

[McTube]

Im Diesel ist im Winter das Fliessmittel "Dodiflow" drin.

Das Vpower unterscheidet sich von anderen Dieseln darin dass es sich um ein GTL-Diesel (also synthetisches) handelt.

[Stefan83]

Und welcher Kraftstoff waere jetzt im Winter besser fuer die Maschine???
Der " Eurodiesel " oder doch lieber den " Premiumdiesel " (Vpower ods)
Gruss

[Auric]

In unseren Breiten???

Der hundsgewöhnliche Diesel mit einem guten Schuss Zweitaktöl

Alles andere besonders die Luxus Spritsorten sind rip-off

[orel66]

Zitat von McTube

Im Diesel ist im Winter das Fliessmittel "Dodiflow" drin.

Das Vpower unterscheidet sich von anderen Dieseln darin dass es sich um ein GTL-Diesel (also synthetisches) handelt.

Was GTL oder Gas-to-liquid ist kann Mann hier lesen:  GtL-Verfahren ? Wikipedia

Allerdings, der VPower unterscheidet sich tatsächlich von der anderen Premium Dieselsorten: es ist ein ganz normales Eurodiesel mit 7% FAME (FAME ist Biodiesel) plus 5% GTL dazu - eigentlich eine Frechheit als PREMUIM-Diesel zu bezeichnen!

Alle andere verwenden 90% Spezialdiesel (Bessere Dieselmischung ohne Biodiesel) und 10% NExBTL ( NExBTL - Wikipedia, the free encyclopedia).

NExBTL hat mehrere positive Eigenschaften - die wichtigste für mich ist die reinigende Wirkung von Ablagerungen in der Einspritzdüsen die verstärkt durch FAME entstehen und sogar für viele Motorschäden verantwortlich sind!


PS. Ein Dodiflow gibt es auch - wir haben aber sehr schlechte erfahrungen damit gemacht, deswegen verwenden wir entweder Infineum  http://www.infineum.com/Pages/fuel.aspx oder BASF Additive...

[orel66]

Zitat von Tito_2000

Viele Mineralölfirmen setzen den CFPP-Wert in den Wintermonaten typischerweise auf -22 °C herab. Deren hochpreisige Premiumdieselkraftstoffsorten besitzen einen garantierten CFPP-Wert von -24 °C und einen typischerweisen Wert von -28 bis -32 °C.

In Österreich ermittelte der Verkehrsklub ÖAMTC in einem nicht mit deutschen Verhältnissen vergleichbaren Test bei allen Proben eine Beständigkeit von mindestens –27 °C.

Meinst du wirklich mindestens -27°C oder maximal -27°C??

Eines kann ich dir Garantieren: der OMV Premiumdiesel (MaxMotion) hat CFPP von MAXIMUM -35°C!!!

[NeXus]

Zitat von orel66

Meinst du wirklich mindestens -27°C oder maximal -27°C??

Ich denke mindestens -27°C ist schon richtig das kann ja auch -40°C heißen