Neuer aus Norderstedt

[Olitschka]

Hi Leute,

ich heiße Oli, bin 42 Jahre jung, komme aus Norderstedt und habe mir gestern einen Stressless-Sessel auf Rädern gegönnt.
Es ist ein 95er E38 - 750i mit 210t km auf der Uhr, den vorher 2 ältere Herren (beide aus der selben Familie) gepflegt haben.
Ich mache an Autos alles selbst heil, aber bei dem hier brauche ich bestimmt mal Tip`s von Euch
Die letzten 6 Jahre hab ich einen E30 325i gefahren, der auch immer noch läuft, aber ich wollte mehr

Willkommen im Forum und allzeit knitterfreie Fahrt

Am 29.10. ist en treffen, kannst ja auch vorbei kommen.  Hier der Link.

[REDRUM]

Welcome und viele Grüße aus Frankfurt!

[Geius]

Hi,


alles Gute hier bei uns im Forum und herzlich willkommen mit Deinem 750i.

Stelle bitte nach Deiner 1. Phase noch ein paar Bilder rein.


Danke und viele Grüße


Günter

[Olitschka]

Bilder mache ich wenn ich mit der "Baustelle" fertig bin
Einzige Roststelle (natürlich Heckklappe) entfernen, einmal rundum Achsen neu machen (wackelt alles) und momentan mache ich die Ventildeckel-Dichtungen neu.
Mich wundert ja wie gut die Nockenwellen noch aussehen nach 210t km und das an den Ventilen nicht ein Rußpartikel klebt, alles blitzeblank

[REDRUM]

Ja, das ist eben BMW. Meiner hat ja auch 260.000 auf der Uhr, aber keinen Tropfen Ölverbrauch, das Öl sieht richtig sauber aus (ist auch schon wieder 10.000km drin) und an der Hinterachse muss ich auch Hand anlegen. Die beiden Kugellager sind ausgeschlagen. Haben halt ihre kleinen Wehwehchen

[Olitschka]

Meine Frau hatte doch schon ein Bild geknipst einen Tag nach dem Kauf. Wenn ich dann mit dem Gebastel fertig bin folgen weitere.



Die Bildqualität ist natürlich nicht mehr so doll, nachdem man es auf 800x800 Pixel verkleinern muß

[rene112]

Hallo

Und willkommen

[Olitschka]

Gestern war es endlich soweit, ich hab den "Dicken" angemeldet
Erst lief er im Stand noch leicht unruhig und hatte noch nicht die volle Leistung, aber nach ca. 20km war wieder alles seidenweich und voll da
Dachte erst "Mist irgend was übersehen oder beim rumbasteln kaputt gegangen" aber die Steuergeräte brauchen halt ihre Zeit.

Gemacht habe ich:
Ventildeckeldichtungen und die dabei entdeckte abgerissene Zylinderkopfschraube erneuert, Ölpumpenschrauben festgezogen, Getriebeöl + Filter getauscht, Sämtliche Querlenker und Kugelgelenke, Motor und Getriebe Lehnenkopf-Verstellung Fahrersitz und etwas Rostbehandlung am Unterwagen (hier und da ne kleine Roststelle und alle Leitungen hinten).

Gemacht werden muß noch:
Bremsschläuche hinten und klapperndes Innenrohr vom Auspuff (ist aber bei laufendem Motor nicht hörbar), neue Pumpe für Intensivreinigung einbauen und MK3 einbauen.

Übrigens funktioniert das MK1 auch wunderbar, weiß garnicht was alle immer dagegen haben Soooooooo langsam ist es nun auch nicht.
OK die Stimme ist besch..... aber sonst....

Der E30 wandert in die Tonne, da ist zu viel kaputt dran und es lohnt nicht weil ich ihn schon als Unfallwagen gekauft hatte vor 6 Jahren.

Es ist also ein E30 weniger unterwegs, dafür ein E38 mehr.

[Geius]

Hi,


dann nochmals alles Gute.


Danke und viele Grüße


Günter