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Modell E65/E66 |
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Interaktiv |
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14.10.2011, 16:19
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2011
Ort: Ostfildern
Fahrzeug: E65-745i (05.01)
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Ach oddysseus!!
Ich sehe schon das du mich lieb hast!!!
Ist halt n Scheiß wen so ne Karre anfängt zu rauhen!!!!!
Also hab etwas Geduld mir uns neulingen!!!!!!!!!!!  |
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14.10.2011, 17:37
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.09.2006
Ort:
Fahrzeug: BMW G30
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@Montana78: Es sind auch bei Dir höchstwahrscheinlich die VSD! Hab meine vor kurzem erst gewechselt und nun raucht mein 7er nicht mehr!  |
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15.10.2011, 23:42
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.04.2011
Ort: Köln und Kavala (GR)
Fahrzeug: E65-745i
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Wie hoch waren denn die Kosten e39 driver?
Weil bei mir raucht es auch hinten.
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17.10.2011, 13:04
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.09.2006
Ort:
Fahrzeug: BMW G30
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Material ca. 300 Euro und den Einbau hab ich zusammen mit einem Kumpel gemacht.
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17.10.2011, 13:06
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ohne Demontage der Köpfe?  |
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17.10.2011, 13:09
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Muss man ja nicht, wenn man einen Zündkerzenadapter hat 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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17.10.2011, 13:13
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#7
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ist aber doch mehr Fummelei oder nicht? Zumindest hab ich Boldy so verstanden.
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17.10.2011, 14:06
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#8
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Aber man hätte die Dinger mal von der anderen Seite gesehen
Zumindest von oben sahen deine ja erschreckend aus  |
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