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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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05.03.2011, 11:08
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#1
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von herriup
Jetzt stehe ich vor der Frage, was soll ich tun!
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...bei Erich umrüsten lassen,so einfach |
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05.03.2011, 11:15
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Obersulm
Fahrzeug: F02, 730ld Bj 10.2012, 523i touring 2008, Porsche 911 C4
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Danke, aber die Entfernung ist für mich ein Problem. Da ich beruflich viel Unterwegs bin brauche ich eine Werkstadt die ich immer schnell erreichen kann. Ich kann nicht wegen einem Problem kurz mal 150km hin un 150km zurück fahren. Das muss dann schnell gehen da meine Termine oft über zwei Monate schon fest stehen. Da kann man nicht eben mal frei machen.
Gruß
herri
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05.03.2011, 13:43
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#3
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von herriup
... Da ich beruflich viel Unterwegs bin brauche ich eine Werkstadt die ich immer schnell erreichen kann. Ich kann nicht wegen einem Problem kurz mal 150km hin un 150km zurück fahren.
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..dass könnte man auch bei nem Stammtisch erledigen, da ist zb. einer in Tamm wo Erich auch regelmäßig ist.  |
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05.03.2011, 13:55
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Obersulm
Fahrzeug: F02, 730ld Bj 10.2012, 523i touring 2008, Porsche 911 C4
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Hab den Termin schon gesehen. An diesem WE 13.2 bin ich leider auf einer Messe (mal wieder)
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05.03.2011, 13:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Saarburg
Fahrzeug: E65-N62B48O1/TU (11.06), E32-M30B35 (11.90), Golf-Cabrio (3.95), Audi A3-Cabrio (11.09)
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Gas mit Niveau
750Li hat ja vermutlich Niveauregulierung.
Was macht Ihr mit der "Luftversorgungsanlage", die in der Radmulde verbaut ist, wenn da der Tank rein kommt?
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05.03.2011, 14:09
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von montanus
750Li hat ja vermutlich Niveauregulierung.
Was macht Ihr mit der "Luftversorgungsanlage", die in der Radmulde verbaut ist, wenn da der Tank rein kommt?
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..dann kannste das vergessen mit dem Radmuldentank und somit mit der ganzen Gasaktion,hab ich ganz überseh mit der luftfederung beim Li |
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05.03.2011, 14:14
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Obersulm
Fahrzeug: F02, 730ld Bj 10.2012, 523i touring 2008, Porsche 911 C4
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Zitat:
Zitat von wolfgang
..dann kannste das vergessen mit dem Radmuldentank und somit mit der ganzen Gasaktion,hab ich ganz überseh mit der luftfederung beim Li
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Habe irgendwo ein Bild gesehen, da haben die das Teil nach oben in den Kofferaum verfrachtet. Eventuell ist aber auch links neben der Kühlbox noch Platz dafür. |
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05.03.2011, 14:54
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
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Zitat:
Zitat von montanus
750Li hat ja vermutlich Niveauregulierung.
Was macht Ihr mit der "Luftversorgungsanlage", die in der Radmulde verbaut ist, wenn da der Tank rein kommt?
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Habe ich auch Nivo, den Kompressor habe ich nach oben verlegt und liegt friedlich in der Ecke. Hören tut man ihn auch kaum.
__________________
Gruß
Greg38
Chiptuning, Programmieren, Codieren und viel viel mehr 
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05.03.2011, 15:01
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von greg38
Habe ich auch Nivo, den Kompressor habe ich nach oben verlegt und liegt friedlich in der Ecke. Hören tut man ihn auch kaum.
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genau SO wird es gemacht - der Niveau-Kompressor ist KEIN Gegenargument!!!
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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05.03.2011, 15:04
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#10
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von peterpaul
genau SO wird es gemacht - der Niveau-Kompressor ist KEIN Gegenargument!!!
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gut zu Wissen, dachte nicht das dies Leitungstechnisch machbar wäre |
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