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18.02.2011, 10:14
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#1
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Wenn die Komfortsitze mehr funktionen haben und einen anderen schalter,ist es doch Logisch,das der schalter getauscht und die funktionen auf das Fahrzeug Codiert werden müssen. 
Die Frage war ob alles noch so Funktioniert wie Vorher auch,Ja das tut es. 
Beispiel:Elektrische Kopfstützen werden noch gehen,für die Nackenstütze brauchst du eine anderen schalter und es muss dann noch Codiert werden.
MFG LAKI
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18.02.2011, 10:16
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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Zitat:
wichtig ist das die ganzen Verstellungen die beim Komfortsitz möglich sind funktionieren!!
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also nicht ganz Plug&Play.. codieren und Verstellungsknöpfe einbauen.
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18.02.2011, 10:21
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: laatzen
Fahrzeug: E65 735i 11/04 LPG (KME)
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...auf dem bild sieht es aber nicht nach belüfteten sitzen aus.
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18.02.2011, 10:23
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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Zitat:
...auf dem bild sieht es aber nicht nach belüfteten sitzen aus.
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3. Bild unten rechte Ecke sieht man die Poren auf dem Beifahrersitz, dort wo das Logo im Bild ist 
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18.02.2011, 10:32
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: laatzen
Fahrzeug: E65 735i 11/04 LPG (KME)
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na ja, mit viel mühe vielleicht zu erkennen.
die zusatzfunktionen sind eine sache, persönlich finde ich die optik mit diesen belüftungsporen schlechter. ärger mich jedesmal wenn ich einsteige!
ansichtssache halt.
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18.02.2011, 22:23
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von mark26
...auf dem bild sieht es aber nicht nach belüfteten sitzen aus.
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Doch, sind ganz deutlich belüftete Sitze.
Der Lederschnitt ist ganz anders, von den Poren mal abgesehen.
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19.02.2011, 06:47
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#7
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ICE - Runner
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: Gosen / Neu Zittau
Fahrzeug: BMW 750i
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Es sind Definitiv belüftete Sitze, die ledermarkerung ist, wie schon richtig erwähnt anders als bei nichtbelüfteten ( ich habe selbst Sitzbelüftung )
Wenn der Sitzschalter wie bei Nexus ist, dann reichte es aus um die Sitze einzubauen - wenn man auf die Sitzbelüftung verzichten will -
ansonsten braucht man einen neuen Schalter, da der Taster für die Sitzbelüftung unter dem mit der Sitzheizung (also im Bild rechts neben der 1 und dann darunter) liegt.
Zum allgemeinen Verständnis, die Nackenstütze als solches wird elektrisch aus - und eingefahren, die Verstellung (gebogene Form) zum Nacken hin ist manuell.
War jetzt was falsch, dann korrigiert mich bitte..
Lg. Frank
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   the world is not enough   
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18.02.2011, 10:38
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#8
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sAle`
Registriert seit: 04.03.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: Audi A6 4K
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979

Wenn die Komfortsitze mehr funktionen haben und einen anderen schalter,ist es doch Logisch,das der schalter getauscht und die funktionen auf das Fahrzeug Codiert werden müssen. 
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Zusammengefasst brauch ich:
Sitze
Schalter (der Runde neu)
Knopf für die Nackenverstellung
Codieren bei BMW
Theoretisch ist es Plug&Play allerdings würde ich dann auf die Nackenverstellung verzichten müssen!
Korrekt?
mfg
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18.02.2011, 11:07
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#9
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Korrekt,wenn die neuen sitze mehr einstellungen haben,und du sie nutzen möchtest,dann Schalter mit dem Knopf,sitze mit den Sitzmodulen und dann noch das Codieren.
Entweder beim  oder bei einm Treffen oder auch Stammtisch.
MFG LAKI
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18.02.2011, 12:51
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65-735Li(10.02)
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genau.
einer hat es schon gemacht.
von stoff auf komfort.
sitze mit modulen und schalter für verstehlung und funktionen.
sitzgrundeinstehlungen musse aber auch ohne codieren und mit alten schalter gehen.
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