


Modell E65/E66 |
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31.08.2010, 10:59
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#11
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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bei mir lag das am winkel wie der wischerarm zur scheibe steht, den wischerarm etwas verdreht, seitdem ist das einwandfrei,..
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31.08.2010, 11:16
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#12
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von nofri
nix, einfach nix, nur Ruhe.
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Genau wie bei meinem... Hab jetzt extra wegen dir nochmal nachgeschaut:
Ist wirklich ein E65 und kein Golf 
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31.08.2010, 11:16
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#13
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wie muss der Wischerarm von der Fahrerseite unten am Anschlag sein?
Bei mir ist der recht verdreht, beim 5er ist der ganz gerade.
Mein Wischer rubbelt nämlich, daher würde mich das mal interessieren.
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31.08.2010, 11:20
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#14
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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mein war so verdreht,das der Fahrerwischer wenn er oben war,sogar schon leichte kratzer an der scheibe hinterlassen hat, hab den hochgestellt und etwas verdreht, seitdem passts perfekt,..jetzt muß ich nur noch die kratzerchen loswerden, evtl. mit politur mal versuchen,.soweit ich weiß lässt sich das auch am gelenk einstellen, da müßte ne vorgabe im Tis geben sogar,
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31.08.2010, 11:58
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#15
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von wolfgang
bei mir lag das am winkel wie der wischerarm zur scheibe steht, den wischerarm etwas verdreht, seitdem ist das einwandfrei,..
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Ganz genau,endlich mal einer der es ausprobiert hatt 
MFG LAKI
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31.08.2010, 12:10
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#16
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Ganz genau,endlich mal einer der es ausprobiert hatt 
MFG LAKI
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wenn du wüßtest was ich so alles probiere,,, 
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31.08.2010, 12:16
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#17
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Na na na(WOLFGANG)
ich hoffe doch nur anständige sachen  
Hauptsache ist doch das wir unsere Bimmer,wenn möglich ALLEINE REPARIEREN. 
Das 7-er Forum ist einfach klasse,ich habe auch oft genug Hilfe bekommen,die Leute sollten nicht nur Passiv sondern auch Aktiv die Tipps mal ausprobieren 
Ich glaube kein  behandelt die Fahrzeuge so GUT wie der eigene Besitzer
MFG LAKI
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31.08.2010, 12:19
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#18
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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da stimme ich dir zu, aber selbst mein Freundlicher meinte bevor er etwas aufwendig den winkel per schablone + schrauben etc. einstellt,soll ichs lieber so versuchen,und es klappte auf anhieb,
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31.08.2010, 12:54
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#19
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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hab mal bischen zusammengestellt....
@wolfgang: deckt sich das mit deinen Erfahrungen? die Abweichung hin zu 85° ?
also 85,5° und 87°
Na, schau mer mal wie das in Real aussieht.
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31.08.2010, 14:11
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#20
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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das passt schon, denn meiner war da wesendlich weniger als 87° zur scheibe geneigt,wie erwähnt , hat da schon das kunstoff vom wischerblatt beim umkehrpunkt geschliffen,..
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