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Modell E65/E66 |
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02.08.2010, 12:52
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#161
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
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Wenn sich die normale (freie) Werkstatt nicht drantraut, würde ich zu einem Motorinstandsetzer fahren...
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02.08.2010, 13:24
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#162
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Silence! I kill you!
Registriert seit: 09.01.2008
Ort: Henstedt-Ulzburg
Fahrzeug: BMW F01 730d
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Traut sich da keiner von euch selber ran ? Also das AGA Rohr einbauen ist nicht schwer und ich habe wirklich manchmal 2 Linke Hände :-)
__________________

Ihr Partner für GPS Ortungssysteme im bereich Fahrzeugortung, Personenortung und Flottenmanagement
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02.08.2010, 13:29
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#163
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: E65 735i (10.2001), E91 320d (01.2007)
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Zitat:
Zitat von CrashOverride
Traut sich da keiner von euch selber ran ?
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Nee, nicht unbedingt. Interessant wäre es sicher, das selbst zu machen, aber 1. habe ich keine Zeit dazu und 2. bin ich auf das Auto angewiesen und möchte da nicht unbedingt etwas auf "gut Glück" vermurksen. Also überlasse ich das lieber den Profis, die wirklich etwas davon verstehen.
EDIT: Wobei ich dazu sagen muss, dass ich es vielleicht dann selbst versuchen würde, wenn es eine detaillierte Anleitung dazu gäbe.
Aber die gibt es leider nicht :-(.
Geändert von miracoli1986 (02.08.2010 um 13:38 Uhr).
Grund: Nicht ganz zu Ende gedacht ;-)...
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17.08.2010, 01:45
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#164
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.06.2010
Ort:
Fahrzeug: 3er
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eine frage zu diesem thema ist mir eingefallen:
die dichtung wird undicht und muss getauscht werden, bzw das agag rohr.
das heißt, dass die angelegebheit eine zeitsache ist. dieser fehler tritt beispielsweise nach 5 oder 7 jahren auf, da die dichtung nach einiger zeit ja aushärtet.
die km leistung, die ich in der zeit hinter mich bringe, ist zweitrangig bzw unwichtig, da bei einer dichtung der grad der aushärtung, der sich nach einer gewissen zeit verändert hat, ichtig ist.
liege ich da richtig? 
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17.08.2010, 01:58
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#165
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von ABC
...
....
liege ich da richtig? 
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Hallo!
Es zählt eben NICHT nur das Alter sondern auch die Zeit, in der die Dichtung verschärften Bedingungen, was die Temperatur angeht, ausgesetzt ist!
Und zu dem kommt hinzu, WIE falsch die Dichtung bei der Montage eingesetzt worden ist!
Es ist also alles eine Frage des Alters UND der Betriebsstundenzahl ...(landläufig: Zahl der Kilometer ....)
Bei mir waren es bei ner angenommen Durchschnittsgeschwindigkeit von 65 km/h gut 5500 Betriebsstunden.
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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17.08.2010, 03:01
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#166
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.06.2010
Ort:
Fahrzeug: 3er
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Hallo,
danke für die Info.
Gruß
ABC
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17.08.2010, 13:22
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#167
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Bei mir waren es bei ner angenommen Durchschnittsgeschwindigkeit von 65 km/h gut 5500 Betriebsstunden.
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Was wiederum bedeutet, dass dieser Schaden nicht zwangsläufig bei jedem V8 auftreten muss. Es verkokt ja auch nicht jeder 760i - also hängt vieles sehr stark vom Einsatz/der Behandlung/den Bedingungen ab.
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17.08.2010, 13:36
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#168
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich denke das Rohr hält schon ne ganze Weile. Bei denjenigen wos bei 120tkm aufgetreten ist, wurde sicher gedreht. Ist wahrscheinlich inzwischen eh jeder 2. E65...
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17.08.2010, 14:35
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#169
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Silence! I kill you!
Registriert seit: 09.01.2008
Ort: Henstedt-Ulzburg
Fahrzeug: BMW F01 730d
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also meiner ist bjh 02/2002 hat ne belegbare Hisotry und auch ein Scheckheft :-) Also nix mit gedreht und bei mir trats auch so bei 130 - 140tkm auf, denke mal das es auch was mit dem Alter zu tun hat und wie die Dichtung eingebaut wurde.
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17.08.2010, 14:41
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#170
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von CrashOverride
also meiner ist bjh 02/2002 hat ne belegbare Hisotry und auch ein Scheckheft :-)
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Du hast ein Scheckheft dazu bekommen? Klasse! Waren sie wenigstens gedeckt, die Schecks?
Es heißt eigentlich korrekterweise Serviceheft. Belegbare Historie mag OK sen, ein ausgefülltes Serviceheft besagt oft gar nichts. Eine belegbare Historie in Form von gesammelten Rechnungen samt Datum und Kilometerstand ist weitaus aussagekräftiger!
Aber macht ja nichts, 90% aller 7er-Fahrer hier im Forum sind fest davon überzeugt, dass ihr 7er "selbstverständlich nicht gedreht" ist. Aber egal, bald kommt ja auch wieder der Weihnachtsmann. An den glaubt Ihr doch hoffentlich auch, oder etwa nicht?
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