


Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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09.04.2010, 22:21
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#1
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zündung einschalten.
Rückstelltaste für mindestens 10 Sekunden gedrückt halten. (1)
Entsprechenden Service durch mehrmaliges drücken der Rückstelltaste auswählen. (1)
Rückstelltaste erneut länger drücken. (1)
Im Display erscheint ein Wartungshinweis.
Rückstelltaste erneut kurz drücken.
Im Display erscheint das neue Service-Intervall.
Zündung ausschalten.
Das Service-Intervall ist nun zurückgesetzt.
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10.04.2010, 11:29
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2009
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66 740Li Sportpaket
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Zündung einschalten.
Rückstelltaste für mindestens 10 Sekunden gedrückt halten. (1)
Entsprechenden Service durch mehrmaliges drücken der Rückstelltaste auswählen. (1)
Rückstelltaste erneut länger drücken. (1)
Im Display erscheint ein Wartungshinweis.
Rückstelltaste erneut kurz drücken.
Im Display erscheint das neue Service-Intervall.
Zündung ausschalten.
Das Service-Intervall ist nun zurückgesetzt.
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es erscheind aber kein mikrofilter im display  
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10.04.2010, 11:30
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#3
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von BMW E65 Fahrer
es erscheind aber kein mikrofilter im display  
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kann nicht sein, ich hab das erst ende 2009 bei mir so gemacht,..
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10.04.2010, 11:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2009
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66 740Li Sportpaket
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Zitat:
Zitat von wolfgang
kann nicht sein, ich hab das erst ende 2009 bei mir so gemacht,..
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erlich,kein mikrofilter,habe es eben nochmal gemacht.
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10.04.2010, 12:12
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#5
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ich glaub es dir aber vorstellen kann ich mir das nicht, evtl weiß benni alias warp735 mehr zur technik und tricks des resetts,..
was noch sein kann, im display gibts auch einen allgemeinen service, evtl leuchtet der,das hatte ich auch erst,obwohl alles i.o. war kam laufend eine service warnung,evtl liegts daran,schau mal nach wann der wagen zum service muß,
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10.04.2010, 17:28
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2009
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66 740Li Sportpaket
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habe den service jetzt zurück gestellt,es geht nur mit laufendem motor  ;,trotzdem danke 
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10.04.2010, 17:36
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#7
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von BMW E65 Fahrer
habe den service jetzt zurück gestellt,es geht nur mit laufendem motor  ;,trotzdem danke 
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komisch das da dein motor laufen muß aber gut, wieder was gelernt und das auf meine alten Tage, ja ist denn das die möglichkeit,..  
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11.05.2013, 06:35
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Zündung einschalten.
Rückstelltaste für mindestens 10 Sekunden gedrückt halten. (1)
Entsprechenden Service durch mehrmaliges drücken der Rückstelltaste auswählen. (1)
Rückstelltaste erneut länger drücken. (1)
Im Display erscheint ein Wartungshinweis.
Rückstelltaste erneut kurz drücken.
Im Display erscheint das neue Service-Intervall.
Zündung ausschalten.
Das Service-Intervall ist nun zurückgesetzt.
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Was ist denn die Rückstelltaste? Ist es der Tageskilomerterzähler?
Bei mir wird auch der Microfilter angezeigt, das nervt bissl, will den selber tauschen, aber die Anzeige jetzt schon zurückstellen.
Danke!
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11.05.2013, 07:50
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#9
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Gast
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Zitat:
Zitat von BigTom
Was ist denn die Rückstelltaste? Ist es der Tageskilomerterzähler?
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Ja, genau.
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11.05.2013, 12:46
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#10
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Don Rossi
Premium Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Bayern
Fahrzeug: MB C220T CDI AMG Line ( EZ 19.06.2017 )
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Microfilter Tausch
Hallo,
das mit dem Reset des Microfilters verhält sich so wie Wolfgang
das beschrieben hat. Nicht der Motor muß laufen sondern die
Zündung sollte an sein.   
Beim Wechsel der beiden Filter ist jedoch zu beachten, das zuerst
der Reset durchgeführt wird. Jetzt stehen wieder 30.000 KM in
der Anzeige. Erst jetzt kommt der eigentliche Part des Wechselns,
da der Microfilter auf der Fahrerseite einen Schalter hat und wenn
du diesen vor dem Reset betätigst kann es sein, das der Reset nur
noch durch BMW oder natürlich I**A durchgeführt werden kann.
War mal einTreat hier im Forum wo es einem so ergangen ist   
Hab das im Februar 2012 erst so gemacht...einwandfrei   
mfg
Rossberger 
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