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08.01.2010, 11:02
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#1321
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von tradefox
Was allgemeines zu diesem Thread: Ist hier wahrscheinlich schon zig-mal drüber diskutiert worden, aber bei einem 7er Leasing-Beispielraten mit 10.000km pa zu kalkulieren ist wie als wenn ich mir als Geschäftmann von D2 einen Handyvertrag mit 50 Inklusivminuten anbieten lasse...das ist doch kein Einkaufswagen?? Ich verstehe den Hitergrund wegen Verleichbarkeit, aber mit 20.000km ist es genauso vergleichbar, dabei aber ungleich realistischer
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Würdest du, außer dich am laufenden Band über dein nicht stattfindendes Wunschkonzert zu beschweren, auch mal weiter zurück lesen, wüsstest du auch, weshalb hier mit diesem Wert gerechnet wird und insbesondere auch, wie sich Leasingraten wann warum entwickeln und unter welchen Umständen ggf. etwas geht oder nicht. Darüber gibt es in der Tat nicht neu etwas zu diskutieren.
BTW ich gehöre zwar sicherlich zu einer Minderheit, bei mir genügen aber die 10.000km p.a. tatsächlich.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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08.01.2010, 11:10
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#1322
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.11.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 730d, Bj 12/09
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@ ThomasG + Micha: ich gebe zu, dass ich nicht die 133 Seiten dieses Threads gelesen habet. Aber wenn es einen guten Grund dafür gibt, warum 10.000km vergleichbarer oder realistischer sind als 20.000km, dann würde ich mich sehr freuen, wenn Ihr mir dies in einem kurzen Satz erklären könntet, danke.
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08.01.2010, 11:10
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#1323
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Wie sind derzeit die Leasingraten auf Bestell-Neufahrzeuge? Als Beispiel ein 730d, bzw. 730Ld. Um nicht vom üblichen Procedere abzuweichen, 36 Monate Laufzeit, 10 TKM p.a.
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08.01.2010, 11:22
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#1324
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Frauenautoversteher
Registriert seit: 04.01.2008
Ort: berlin
Fahrzeug: F01+1 730ld (update 10.2009)
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Zitat:
Zitat von OHV_44
Hallo Jens,
... auch wenn es das x-te Mal ist, dass dieses Argument hier erwähnt wird, gerne für Dich nochmal zur Erläuterung:
Wir haben uns hier darauf geeinigt, dass alle Angebote mit 36(24)/10´/0 angegeben werden, damit wir die LFs besser vergleichen können.
Wenn Du im Nachhinein andere km p.a. brauchst, kannst Du Dir gerne, wie alle anderen auch, ein individuelles Angebot "stricken" lassen.
Die o.g. Rate für den Fuffi ist dann auch nicht 1499 sondern ~1199 EUR.
Gruß Micha
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hi micha,
das mit der vergleichbarkeit gibt natuerlich sinn, das haben wir auch alle verstanden.
Aber gaebe es nicht mehr sinn eine km zahl zu nehmen die etwas realistischer ist? Wenn man sich darauf einigt kann man ja wieder bestens vergleichen und wer dann die 10.000km variante braucht kann sich ja ein individuelles angebot erstellen lassen.
Also den kritikpunkt verstehe ich schon.
Somal man ja nicht selbst einfach "hochrechnen kann" was ein 10.000km angebot mit 20 oder 40.000km kosten wuerde.
Eine andere basis wuerde eventuell beiden seiten (kunde und haendler) etwas geschreibsel ersparen.
3L
Ps.: kann man hier im forum eine umfrage starten?
Lieber leaser mit wieviel km per ano habt ihr euren aktuellen vertrag abgeschlossen?
Dann wuerden wir sehen was eine geeigenete groessenordnung ist. Ich wette ein alkoholfreies bier das es nicht 10.000km/ano sind. 
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08.01.2010, 11:27
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#1325
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.11.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 730d, Bj 12/09
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das Problem mit Deiner Wette ist: Du wirst keinen finden, der dagegen wettet ;-)
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08.01.2010, 11:28
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#1326
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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@tradefox
Man muss halt zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein. Der Supermarkt hat die Nutella auch nicht für 1,- Euro, wenn das Glas leer ist....
BEN
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08.01.2010, 11:45
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#1327
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.11.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 730d, Bj 12/09
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hmmm...Du meinst, dann sollte ich mir zu einem etwas besseren Zeitpunkt ein bis zwei 7er auf Vorrat kaufen? ;-)
Ist halt nur erstaunlich, dass immer, wenn ich hier in diesem Forum einen Anlauf nehme (3x bis jetzt), mal was anderes als A8 zu fahren, dann ist nie die richtige Zeit...ich scheine echt ein Pechvogel zu sein ;-)
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08.01.2010, 11:47
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#1328
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!5 = 44
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
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Hallo zusammen,
ich verstehe nicht ganz die "Aufregung".
Wir sind doch alle mehr oder weniger Kaufleute o.ä. und ich kann doch davon ausgehen, dass wir ALLE hier wenigsten die Basics, was die "höhere" Mathematik angeht, beherrschen!?
Ob nun 10, 20,30´km p.a. spielt doch überhaupt keine Rolle.
Hatte mal die Faustformel zur selbstständigen Berechnung der LFs gepostet, was ich hier auch nochmal tu´.
LF + ~0,07/5´km
Beim 7er sind es teilweise nur 0,055, weil der LF bei steigenden km etwas besser wird.
Bin mal ehrlich: die LRs sehen bei 10´km einfach geiler aus.   
Wenn gewünscht oder "beschlossen" werden von meiner Seite nur noch welche mit 36/20´/0 gepostet.
Gruß Micha
__________________
1990 - 2014 = 10x BMW
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08.01.2010, 11:52
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#1329
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!5 = 44
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
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Zitat:
Zitat von tradefox
...ich scheine echt ein Pechvogel zu sein ;-)
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... das trifft es vllt eher - leider!
Obwohl der von mir gepostete Wagen nicht sooo schlecht ist und bei 30´km p.a. auch "nur" EUR 1568,-- kostet.
Gruß Micha
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08.01.2010, 11:54
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#1330
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.11.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 730d, Bj 12/09
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@ Micha, genau das ist der Punkt: die Leasingraten sehen "geiler" aus, auch ein Leasingfaktor von 0,7 klingt super, aber wenn in der Realität noch nicht einmal ein Faktor 1,1 erreicht werden kann, weiß ich nicht wozu's gut sein soll? Ich will mich nicht an einer 700-Euro-Leasingrate aufgeilen, sondern REAL ein Fahrzeug kaufen...
und wie auch ThomasG zugegeben hat:
Zitat:
Zitat von ThomasG
BTW ich gehöre zwar sicherlich zu einer Minderheit, bei mir genügen aber die 10.000km p.a. tatsächlich.
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Also bitte...
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