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08.12.2009, 11:23
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#1
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Frauenautoversteher
Registriert seit: 04.01.2008
Ort: berlin
Fahrzeug: F01+1 730ld (update 10.2009)
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Dann war die Marktpolitik von BMW doch vollkommen richtig  Solange die Kunden bei BMW bleiben und dann das Spitzenmodel kaufen ist doch alles im Lot. 
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nunja,
wer wie ich den 745d vermisst und sich ueberlegt dann vielleicht doch mal einen benziner zu nehmen, den darfst du nicht all zu nah an den porsche panamera rankommen lassen. Die haben auch "wie wir" 400 und 500PS limousinen die "nett aussehen".
Ich werde in den 3 jahren, die ich jetzt habe, da ganz gewiss einmal mit probefahren.
3L
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08.12.2009, 11:47
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Hallo
Zitat:
Und ja, der nachfolger vom 745d kann nur der 760i sein
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      Wenn der 8 Zyl. Diesel nicht mehr gebaut wird, weil die Verkaufszahlen zu gering waren, hat das Auto wohl keinen Nachfolger. Schon gar nicht den 12 Zyl. Benziner ... Die bewußte Entscheidung für einen 745d waren wohl die Komposition aus Fahrleistung und Verbrauch. Man wollte ein Auto mit Power, welches nur 10l Diesel schluckt. Die Alternative kann nicht das Auto mit 16l Super(+) sein. Insofern wird man bei der Entscheidung für den 760 andere Kriterien angesetzt haben, als bei der Entscheidung für den 745d
Gruß Thomas
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08.12.2009, 12:02
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#3
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Frauenautoversteher
Registriert seit: 04.01.2008
Ort: berlin
Fahrzeug: F01+1 730ld (update 10.2009)
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Zitat:
Zitat von tomblue
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Das kommt jetzt drauf an ob du leistung oder vebrauch vergleichst.
Willst du den schub den 745d dann nimm den 760i.
Willst du den verbrauch vom 745d, dann nimm bloss nicht den 760i.
Und ich sage ja, ich persoenlich musste aufs geld schauen und bin beim 730d gelandet als nachfolger. Haette ich mir erlauben koennen auf die leistung zu schauen bestimmt beim 760i.
Der 745d hatte mit seinen 750NM fein schub.
Die leistung war ja sogar noch unter dem 750i mit seinen etwa 330PS.
3L
Geändert von 3L-auto-ja (25.12.2009 um 14:33 Uhr).
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08.12.2009, 20:10
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#4
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Ich füge mich gerne in Reihe der Träumer ein. Ein 760i ist ein Traum!
Ob ich mir den dann irgendwann erfülle, wird die Zukunft zeigen.
Und wenn die Heizöl Fraktion hier im Forum ehrlich ist, träumen viele vom 760i, aus Vernunftsgründen werden natürlich vorwiegend die weniger üppig motorisierten kleinen Brüder geordert.
Aber träumen darf man ja ...
Grüße esau
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08.12.2009, 21:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Königstein/Ts.
Fahrzeug: 730d F01
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Wenn wir denn mal Heizöl tanken dürften 
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08.12.2009, 21:47
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von Schoner
Wenn wir denn mal Heizöl tanken dürften 
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... oder könnten (ohne, dass die kiste verreckt)
gruß,
kai
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08.12.2009, 21:57
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#7
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Schoner
Wenn wir denn mal Heizöl tanken dürften 
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Dann träum mal weiter. Ich träume aber vom 760i
Grüße esau
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08.12.2009, 22:08
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#8
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Frauenautoversteher
Registriert seit: 04.01.2008
Ort: berlin
Fahrzeug: F01+1 730ld (update 10.2009)
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Zitat:
Zitat von esau
Ich füge mich gerne in Reihe der Träumer ein. Ein 760i ist ein Traum!
Ob ich mir den dann irgendwann erfülle, wird die Zukunft zeigen.
Und wenn die Heizöl Fraktion hier im Forum ehrlich ist, träumen viele vom 760i, aus Vernunftsgründen werden natürlich vorwiegend die weniger üppig motorisierten kleinen Brüder geordert.
Aber träumen darf man ja ...
Grüße esau
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Nunja, ich bin bekennender heizoeler,
und natuerlich traeume ich von 760i und leiste mir den 730d. (hoehere gewalt)
Der traum wuerde aber sofort korregiert bei einfuehrung des 760d. 
(und auch schon beim 750d)
3L
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