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12.06.2009, 15:30
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#15
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von Termy
wobei die überlegenheit bei den dieselprototypen mitnichten an der überlegenheit des prinzips sondern an der reglementstechnischen vorzugsstellung liegt
klar ändert sich alles, aber ein richtiger motor muss imho freisaugend sein 
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FIA Reglement: Nennt sich analog zu unseren Fahrzeugen KFZ-Steuer.
Frei saugenden Motor: OK, dann müssen aber bei VW und BMW mittlerweile auch einige Ottomotoren aus Deinem Beuteschema ausscheiden. 
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