e65 Baujahr 10/2001 Erfahrungen?

oddysseus · 13.04.2009, 21:09

Reinsetzen,Sitz und Spiegel einstellen, anschanllen, Schlüssel rein, Bremse treten, Gangwahlhebel leicht auf dich und dann nach unten ziehen, losslassen wenn D im Display im Tacho erscheint.
Rückspiegel schauen, Seitenspiegel schauen, Schulterblick, Gas treten, losfahren und lenken nicht vergessen ist beim E65 noch nicht automatisch

so sollte es gehen ;-)

boppy · 13.04.2009, 21:19

Zitat:

Zitat von E65-Enthusiast

Kann mir jemand mal die Basics erklären wie man mit dem teil fährt

Bin noch nie automatik gefahren und will mich nicht blamieren

Zitat:

Zitat von oddysseus

Reinsetzen,Sitz und Spiegel einstellen, anschanllen, Schlüssel rein, Bremse treten, Gangwahlhebel leicht auf dich und dann nach unten ziehen, losslassen wenn D im Display im Tacho erscheint.
Rückspiegel schauen, Seitenspiegel schauen, Schulterblick, Gas treten, losfahren und lenken nicht vergessen ist beim E65 noch nicht automatisch

so sollte es gehen ;-)

WICHTIG: Wenn du NOCH NIE Automatik gefahren bist: bei der Automatik hat dein linker Fuß NICHTS ZU TUN... Er sollte auf gar keinen Fall auf die Bremse kommen...

Ich mache bei Automatik-Neulingen immer folgendes Spiel (soweit das Auto leer genug ist): Auf knapp über Schrittgeschwindigkeit beschleunigen, auf keinen Fall > 20 - und dann mit dem linken Fuß betont Vorsichtig bremsen.
- Du wirst sehen: das vorsichtige Bremsen wird zu einer Vollbremsung!

oddysseus · 13.04.2009, 21:32

Das kannst du lange üben ;-)

Der linke fuss unterstützt mich heute immer noch bei brenzlichen situationen auf dem Bremspedal, ob ich will oder nicht.

Und ich fahre nicht nur seit dem E65 Automat.

mfg

aber du hast schon recht, erst rantasten.!!!

modtta4455 · 13.04.2009, 22:05

Das mit dem "Kupplung" treten bei der Automatik ist mir am Anfang auch ein-zwei-Mal passiert. Dann lange Automatik gefahren und jetzt vergess ich die Kupplung leider hin- und wieder (beim Schalter... krrrrrchhhh).
Ich bin von Automatik vollkommen überzeugt, fährt sich wesentlich entspannter.

the_bob · 13.04.2009, 22:05

linken Fuß bei der ersten Fahrt gedanklich am Fahrersitz "anketten".
Klappt immer wenn ich mich betrunken chaufieren lasse

Bumer · 14.04.2009, 01:41

Zitat:

Zitat von the_bob

linken Fuß bei der ersten Fahrt gedanklich am Fahrersitz "anketten".
Klappt immer wenn ich mich betrunken chaufieren lasse

Kommt mir irgendwie bekannt vor!

krie6hofv · 15.04.2009, 10:42

Nachdem ich mit dem Landrover meiner Eltern, bei ca 100kmh auf der BAB Auffahrt eine Vollbremsung gemacht habe, dem Kupplungsreflex seih dank

habe ich immer den linken Schuh beim fahren ausgezogen, damit ist es mir nie wieder passiert. Hoffe ich gewöhne mich an den e65 schneller und muss nicht immer in Socken fahren

Chevyman · 13.04.2009, 23:45

Zitat:

Zitat von boppy

Wenn du NOCH NIE Automatik gefahren bist: bei der Automatik hat dein linker Fuß NICHTS ZU TUN... Er sollte auf gar keinen Fall auf die Bremse kommen...

Wieso? Du hast zwei Füße und zwei Pedale - rechts = schneller, links = langsamer.
Ich fahr schon ewig so - gut, etwas Übung, gerade für einen Ex Schalterfahrer ist schon nötig.
Nur rätsel ich immer wie das in den Autos mit drei Pedalen überhaupt gehen soll....wozu das dritte Pedal ??

Schon mal jemand das Video vom Röhrl gesehen - die Fußarbeit in seinem Audi damals? Da hatten sie eine Cam im Fußraum. Mit der Fußspitze Gas geben, dabei mit der Ferse anbremsen, zwischendurch links kuppeln - mit Zwischengas latürnich. Da habens die Jungs heutzutage mit ihren sequentiellen Getrieben schon einfacher.