Wie findet Ihr die neue S-KLasse?

[JRAV]

Zitat von elman1

1:Am A8 sieht man sich sehr schnell satt , da er hier an jeder dritten Ecke steht. Das gleiche gilt aber auch für den e65 , der mittlerweile sehr häufig anzutreffen ist. Ein Phaeton ist nach wie vor was besonderes , ich merks , wenn ich "handpatschen" auf den Seitenfenstern habe, weil doch sehr viele Leute beim Parken mal in den Innenraum sehen möchten.Viele Leute haben mich an Tankstellen etc. auf das Auto angesprochen , die oft sehr positiv über das gerade dezente und zeitlose Design ( was DC und BMW völlig abhanden gekommen scheint ) überrascht waren.Gerade junge Leute der BMW Fraktion ( z.B. Geschäftsfreunde ) sind sogar erstaunt über die sportliche Linienführung des Wagens.

Hier sieht man den Phaeton sehr oft, ist aber auch wegen der Nähe zu Wolfsburg. Ich kann allerdings bestätigen, daß die Reaktionen der Leute durchweg positiv sind, wir werden auch immer wieder auf das Auto angesprochen.

Die Reaktionen auf meinen E39 sind übrigens auch immer positiv, die beiden Audi A8 und der 750 waren nie einen Kommentar wert, während wir mit dem Mercedes W140 negative Erfahrungen gemacht haben und oft blöd angemacht wurden sind.

Zitat von elman1

Das Gerede von Gewicht auf der Vorderachse relativiert sich ziemlich schnell, wenn gerade die Fahrdynamik aufkommt , die ich als langjähriger BMW e38 740i Fahrer so bei den neuen BMW-Autos vermisse.

Leider nicht. Das hohe Gewicht macht das Auto einfach unhandlich, Masse macht träge, ist einfach Physik. Da kannst du noch soviel PS reinhauen, das Kurvenverhalten wird dadurch nicht besser.

Zitat von elman1

Mit diesen Aspekten im Hinterkopf habe ich mich vorurteilslos auf die Suche nach einem neuem Oberklasseauto gemacht.Und es blieb nur noch der Audi oder der Phaeton übrig.( ganz abgesehen von den wirklich vielen technischen Vorteilen , den ein Phaeton sonst noch zu bieten hat )Er ist zum Beispiel übrigens der 2. leiseste Wagen nach DC Maybach.Nur alleine dieser Aspekt kartapultiert den Phaeton in einer anderen Liga. Glaubt mir , die die noch keinen Phaeton ab 8Zyl. gefahren haben würden echt staunen.

Leise ja, ich persönlich finde die BMW auf langen Strecken aber als angenehmer zu fahren, einfach weil die Sitzhaltung viel entspannter ist. Es ist unmöglich, sich im Phaeton entspannt hinzulümmeln, gemütliche die Arme auf die Lehnen und gleichzeitig Lenken. Auch sind die BMW Sitze deutlich besser, die Komfortsitze in E65 und E60 sind nicht zu toppen. BMW und Porsche sind die einzigen Autos mit Sitzen, auf denen ich nach zwei Stunden keine Rückenbeschwerden habe, Mercedes, VW und Audi können da nicht mithalten.

4.Entschuldigung @merlin , liest sich mit der Manufaktur wirklich arrogant , war aber so nicht gemeint.Aber zum thema- der Phaeton ist kein Fliessbandprodukt , das merkt man sofort und jeden Moment im und am Auto, ich weiss , ist schwer zu beschreiben , aber der Verarbeitungsqualitätsgrad ist der Hammer...

Die Qualitätsanmutung vor allem im Innenraum ist schon fast perfekt, wenn er bloß funktionieren würde. Unseren haben wir im ersten Jahr kaum gefahren, weil er fast nur in der Werkstatt stand. Inzwischen läuft er aber einigermaßen problemlos.