DIESES Konzept wird aber dank dieses Realitätsfremden EU Mittelverbauch von ALLEN Firmen verfolgt, "gezwungermaßen".
Da kann also BMW nichts für, die passen sich wie alle andere nur an. Daher wird ja auch Power Downsizing betrieben obwohl es im real nur wenig ausmacht. Beim dahin rollen braucht weniger Hubraum schon weniger Sprit, aber eben das Rollen ist ja kaum Alltags bezogen.
Ärgerlich ist, 30d und 40d (Angabe nur 0,1 auseinander) brauchen beide MASSIV weniger als der 50d, obwohl nur 1-3 /10 sich die Angabe unterscheiden. Beim 50d wird real aber eher 1-4 Liter mehr abgerufen.
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