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Alt 23.09.2011, 17:57   #1
Salvador Dali
-
 
Benutzerbild von Salvador Dali
 
Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
Standard Kurbelgehäuseentlüftung getauscht, 2 kleine Probleme....

Hallo zusammen,

Ich habe heute die alte KGE gegen die neuere Version mit 2 getrennten Schläuchen ausgetauscht. Die Druckventile hatte ich auch getauscht, beides war übrigens völlig ohne Schmodder und noch in bestem Zustand.

Ich habe nun zum einen das Problem, dass der kleine Schlauch, der an der Luftzufuhr zwischen Luftmengenmesser und Ansaugspinne angebracht ist, nun keinen richtigen Platz mehr hat. Ich kann ihn zwar aufstecken aber so richtig knickfrei ist das nicht.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Teil No. 7

Nach dem ersten Starten war die Drehzahl einen guten Moment bei rund 1000 Umdrehungen, ging dann langsam runter und beim nächsten Starten kam sie wie es soll auf 500. Ich Frage mich nur, warum die Drehzahl zu Beginn so hoch war?

Ich habe aber weiterhin das Problem, dass die Drehzahl bei warmer Maschine mal bei 500 und mal bei 750 ist. Das Problem war vorher schon und ich habe gehofft, dass das nun weg geht. Was könnte das neben der KGE noch sein?


Gruß

Stefan
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