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Alt 04.09.2008, 14:06   #1
E66-Fan
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Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Frage Leistungsoptimierung -Diesel- (oder auch "Chiptuning")

Ich würde gerne mein Turboloch beseitigen...

Wie sieht es garantiebedingt bei einem solchen Eingriff aus?
Gibt es Anbieter, die auch bei 7 Jahre/115.000 km noch Garantie geben?
Musste hier im Forum schon jemand die Garantie in Anspruch nehmen?
Welche Variante ist die Preis/Leistung-ergiebigste (Chipbox, Chiptausch, ...)?
Bei welchem Hersteller bezieht BMW?

Für Antworten oder Links bedanke ich mich im Voraus...

Grüße!
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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Alt 04.09.2008, 14:26   #2
sexus
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Ich würde es nicht machen. Die Lebensdauer kann sich unter Umständen ziemlich verringern.
Und Garantie auf deinen Motor/Turbos wirst du kaum bekommen. DU musst dann nachweißen das der Schaden durch das Tuning entstanden ist > unmöglich.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2008, 15:09   #3
E66-Fan
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Zitat:
Zitat von sexus Beitrag anzeigen
Die Lebensdauer kann sich unter Umständen ziemlich verringern.
Es geht doch aber nicht um "leistungssteigerndes Tuning"!?
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2008, 15:49   #4
sexus
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Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Wenn du ein Turboloch entfernst hast du in diesem Bereich mehr Leistung als vorher > Tuning. Dafür ist er ab Werk nicht ausgelegt, sonst hätte es BMW ja anders gemacht, die machen das ja nicht so um die Kunden zu ärgern. Mag sein das es kaum schadet und günstig zu lösen ist, aber es besteht bei so was immer die Gefahr von Schäden. Diese teuren Schäden wirst in 99% der Fälle du tragen. Und das Turboloch wirst du auch nicht ganz wegbekommen, das ist Prinzipbedingt, du kannst es höchstens etwas kaschieren.

Aber hierzu sollen sich lieber Experten äußern.

Meine Meinung:
Wenn man unbedingt mehr Leistung (egal in welchem Drehzahlbereich) haben möchte wäre ein größerer Motor die beste Lösung. Da merkst du dann auch wirklich Unterschiede.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2008, 16:08   #5
E66-Fan
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Zitat:
Zitat von sexus Beitrag anzeigen
Meine Meinung:
Wenn man unbedingt mehr Leistung (egal in welchem Drehzahlbereich) haben möchte wäre ein größerer Motor die beste Lösung. Da merkst du dann auch wirklich Unterschiede.
Du hast gut reden - hätt' ich das Geld, würde schon lange ein M5 in der Garage stehen!

...ich warte mal auf die "Experten"; Danke trotzdem!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2008, 16:08   #6
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

chip tuning ist ok, die garantien kannst du getrost vergessen. die haltbarkeit hängt von deinem gasfus ab! wenn du dein auto chippst und dann die ganze zeit mit vollgas unterwegs bist, geht das ding natürlich recht schnell hops... wenn du das tuning dazu nimmst einfach weniger gas geben zu müssen und mal hin und wieder schneller überholen zu können, ists denke ich mal kein größeres problem
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Alt 04.09.2008, 16:13   #7
BMW0026
SA 944
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Diese Firma hat einen recht guten Ruf unter BMW Fahrern: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Regelin Fahrzeugtechnik GmbH - Chiptuning für BMW 5er Serie E39 520d (136 PS)

Leider gibt er nur bei Fahrzeugen bis 5 Jahren eine Garantie.
__________________
BMW Individual
BMW0026 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2008, 16:16   #8
E66-Fan
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Zitat:
Zitat von derbähr Beitrag anzeigen
chip tuning ist ok, die garantien kannst du getrost vergessen. die haltbarkeit hängt von deinem gasfus ab! wenn du dein auto chippst und dann die ganze zeit mit vollgas unterwegs bist, geht das ding natürlich recht schnell hops... wenn du das tuning dazu nimmst einfach weniger gas geben zu müssen und mal hin und wieder schneller überholen zu können, ists denke ich mal kein größeres problem
Ich habe das Problem, gerne untertourig zu fahren.
Nur, bei nem Diesel (bzw. meinem) kommt da recht wenig...
Es geht mir ja nicht primär um die "Mehr-PS".

Welchen Hersteller kannst du Empfehlen?

@BMW0026: Danke für den Link. 30 PS hören sich aber schon relativ viel an...
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2008, 16:38   #9
derotsoH
Gast
 
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ich hab meine autos alle bei boese-tuning machen lassen, ist ein sehr guter freund von mir und der sagt dir halt auch obs nen wert hat oder nicht...
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Alt 04.09.2008, 17:06   #10
BMW0026
SA 944
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Ist viel Lesestoff, aber die Firma ist seriös und unter BMW Fahrern wirklich bekannt: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Gesammelte Erfahrungen mit Fa.Regelin und Chiptuning - BMW-Treff Forum
BMW0026 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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