Wieso E65? Einige Fragen an die User!

[Manuel]

Hallo zusammen,

also mein Name ist Manuel, ich bin 20 Jahre alt und wohne in Österreich. Seit Jänner 2007 fahre ich einen E46 318i und kurz nachdem ich mir den Wagen gekauft habe, habe ich auch schon angefangen für den nächsten BMW zu sparen. Mit einer 60-Stunden Arbeitswoche und 2 Jobs habe ich nun 22 tausend € gespart und für mein derzeitiges Auto bekomme ich noch ca. 7-8 tausend €. Also es würde eigentlich schon für einen 7er reichen.

Die Autos die zurzeit für mich in Frage kommen würden, wäre ein M3, ein E60 oder eben der E65. Ich hab mir vor kurzem wieder 2 7er angesehen und ich finde ich sie einfach wunderschön und mir gefallen generell große Autos.

Mein Vater sagte: "Für was brauchst du einen 7er BMW?"

Da es viel Geld ist, will ich mich natürlich noch sehr ausgiebig darüber informieren!

Ich hätte da einige Fragen an die E65-Fahrer:


Wie alt bist du?

Seit wann fährst du einen E65?

Welches Modell und Baujahr?

Wieso wurde es kein Benziner/Diesel?

Bist du mit dem Auto zufrieden?

Wieso musste es genau ein E65 sein und nicht ein kleineres/billigeres Auto?

Hast du meistens Kurzstrecken oder Langstrecken? Wie viele km fährst du im Jahr?

Wie viel verbraucht er durchschnittlich?

Auf welche Sonderausstattungen im 7er würdest du nur ungern verzichten?

Wie viel gibst du jährlich für Reperaturen/Verschleißteile aus?

Ist es überhaupt möglich einen 7er BMW, als Privater, wieder zu verkaufen?

Würdest du mir zu einem 7er BMW raten?

Was würdest du dir denken, wenn du einen 20-Jährigen mit einem 7er BMW fahren siehst?


Das sind einige Fragen die mich interessieren. Wenn ihr nur ein paar Fragen davon beantwortet, bin ich euch auch schon dankbar.

[Alfred G]

> Wie alt bist du?

Älter als du

> Seit wann fährst du einen E65?

Seit 2003, jetzt den 3.

> Welches Modell und Baujahr?

2006er 750i

> Wieso wurde es kein Diesel?

730d: Mag den Sound nicht; 745d gab's damals kein brauchbares Angebot

> Bist du mit dem Auto zufrieden?
Absolut

> Wieso musste es genau ein E65 sein und nicht ein kleineres/billigeres Auto?

Noch billiger als der E65???

> Hast du meistens Kurzstrecken oder Langstrecken? Wie viele km fährst du im Jahr?

15 tkm gemischt

> Wie viel verbraucht er durchschnittlich?

12 - 14 Liter Super

> Auf welche Sonderausstattungen im 7er würdest du nur ungern verzichten?

Auf gar keine, außer soft-close Sitzbelüftung und Night Vision

> Wie viel gibst du jährlich für Reperaturen/Verschleißteile aus?

Bis jetzt: Null.

> Ist es überhaupt möglich einen 7er BMW, als Privater, wieder zu verkaufen?

Mit extremen Verlusten wahrscheinlich schon. Ist mir wurscht. Ich lease.


Abschließend Gratulation zu deinem Erfolg, deiner Sprsamkeit und zu deinem Fleiß.

Einige deiner Fragen sind auto-bezogen und da wirst du sicher hier im Forum gute und nützliche Antworten finden.

Einige der Fragen kannnst du dir aber nur selber beantworten. Wenn du dich nicht wohl oder sicher bei deiner Entscheidung fühlst, 30 TEUR (= deine gesamten Ersparnisse) für ein Auto auszugeben (und so lesen sich einige der Fragen), dann lass es lieber im Moment.

Kauf dir lieber Aktien, die sind im Moment schön billig und arbeite an deiner persönlichen Weiterentwicklung. Der dicke Schlitten kommt dann irgendwann von ganz allein.

[Münsteraner]

Fahre zwar keinen E65 aber wollte dir trotzdem mal zu deinem Ehrgeiz beim sparen gratulieren!!! Würd mir aber überlegen ob es wenns ein 7er werden soll vielleicht auch ein E38 reicht. Habe grade meinen E38 aus 1999 verkauft und auch nur 9.300 Euro dafür bekommen. War ein 750i mit Vollaustattung...Probleme hatte ich nie mit dem Wagen!!!

Zitat von Manuel

also mein Name ist Manuel, ich bin 20 Jahre alt und wohne in Österreich.

Das tut mir aufrichtig leid.

Zitat von Manuel

Ich hätte da einige Fragen an die E65-Fahrer:

Wie alt bist du?

Seit wann fährst du einen E65?

Welches Modell und Baujahr?

Wieso wurde es kein Benziner/Diesel?

Bist du mit dem Auto zufrieden?

Wieso musste es genau ein E65 sein und nicht ein kleineres/billigeres Auto?

Hast du meistens Kurzstrecken oder Langstrecken? Wie viele km fährst du im Jahr?

Wie viel verbraucht er durchschnittlich?

Auf welche Sonderausstattungen im 7er würdest du nur ungern verzichten?

Wie viel gibst du jährlich für Reperaturen/Verschleißteile aus?

Ist es überhaupt möglich einen 7er BMW, als Privater, wieder zu verkaufen?

Würdest du mir zu einem 7er BMW raten?

Was würdest du dir denken, wenn du einen 20-Jährigen mit einem 7er BMW fahren siehst?

Lass mich raten: Du arbeitest im Zweitjob als Quizmaster?

Außer vielleicht Gefriertrocknung seines Großhirns gibt's wohl kaum etwas Sinnbefreiteres, was sich ein Zwanzigjähriger antun kann, aber wenn't unbedingt magst', hol' Dir 'nen E65.

Schließlich könntest' schon morgen tot sein und in's Grab kannst' Deine mühsam erworbene Kohle schließlich nicht mitnehmen.

[Münsteraner]

Naja ein konstruktiver Beitrag hätte es auch getan, bleibt schließlich jedem selbst überlassen welches Auto er fährt

[Alfred G]

Zitat von Münsteraner

Naja ein konstruktiver Beitrag hätte es auch getan, bleibt schließlich jedem selbst überlassen welches Auto er fährt

Ich rätsle auch schon, welche Laus über Ulis (womöglich geschädigte?) Leber gelaufen ist, dass er fortwährend alle möglichen Forumskollegen ohne Grund vor den Kopf stoßen muss.

Aber Uli (Bild: s.u.)


hatte wohl eine harte Kindheit, wie er bereits an anderer Stelle berichtete. Also üben wir uns in Nachsicht.

[benprettig]

Hi

Ich bin 30, fahre jetzt 730 d aus 06/2007 vorher 745i aus 9/2002, Benziner war viel angenehmer vom Sound und bei den heutigen Preisen auch wieder sinnvoll. Der Diesel ist schon gut, aber er ist brummig, man freut sich jedoch an der Tanke. Für Diesel entschieden, weil 99% der Jahres-/ Vorführwagen nunmal 730d sind und die Leasingkonditionen am besten sind. Den 745i abgegeben wegen etlicher Mängel. Bei Abgabe knapp 90.000 km gehabt.
Man fährt nicht 7er, man schwebt und deshalb dieser Wagen. Ich weiß den Komfort zu schätzen. Ein 3er ist toll, aber nur ein "Auto"...
Ich habe mir für die Kleinststrecken und Werbezwecken jetzt einen Smart ForTwo geholt. Den 7er fahr ich ca. 35.000km im Jahr.

Must have:

Komfortsitze
Edelholz
Aktivsitze, wie ich die vermisse
CD Wechsler
Pro Logic 7
Klimakomfort Verglasung oder mind. Front!
Heckrollos
Spracheingabe
Tel und Navi als Prof sowieso
Dynamic Drive

Sitzbelüftung bei schwarz ist sehr anzuraten

nicht mehr so wichtig
Elek. Dämpfer Control
Schiebedach
Lenkradheizung
DVD Wechsler
TV
Kurvenlicht
Nightvision
Langversion
Alcantarahimmel

Wenn Du einen 7er willst, dann hol ihn dir. Vielleicht ist es aber auch nett, die Kohle in einen schicken Porsche Boxter zu investieren? Vom M3 rate ich Dir ab. Ist kein Alltagsauto, mehr Hobby. Zu wartungsintensiv. Ich bin 30 und konnte mir schon anhören, mit Daddys Auto unterwegs? In der Werkstatt, für welche Firma ich den bringe... Gestern hab ich meinen Ausweis freiwillig vorgelegt, weil ich in leicht zerissener Jeans und T-Shirt unterwegs war und Wagen im Anzug abgab. Wichtig ist, dass Du dich wohl fühlst und es ausstrahlst. Ansonsten denke auch mal über einen E60 als 545i oder 550i nach! Ein 7er um 30.000 Euro nur mit Eplus von BMW kaufen!

Ansonsten benutze mal die Suche hier. Steht sehr viel drin.

Und um Uli gebe nichts. Ich kenn ihn nicht, ist aber immer wieder interessant, deshalb blocke ich ihn nicht.

[esau]

Ein e65 ist einfach ein geiles Auto.

Ich bin sicher älter als Manuel, fahre seit 2005 e65, 50tkm im Jahr, Benziner aus Überzeugung (muss aber zugeben, dass sich meine "Erfahrungen" mit grossen Dieseln auf einen S320 beschränken, der mich allerdings nicht überzeugt hat)
Ist mein 2. e65, da zur Zeit die Schüsseln zu Traumpreisen auf den Markt geschmissen werden. Verbrauch zwischen 10 und 16 Liter/100 km, im Schnitt 13,5

Ein e65 kostet einiges an Unterhaltung, zumindestens wenn man zu BMW geht.

Ob Du Dir einen BMW kaufen sollst, musst Du selbst wissen, auch andere Hersteller bauen gute Autos, die Entscheidung musst Du aus dem Bauch treffen.

Es gibt einige, die häufig Ärger haben, andere haben (fast) keine Probleme - ist bei Audi oder Benz aber nicht anders.

Welche Extras wichtig sind, ist sehr individuell. Für mich sind neben Navi und Leder Komfortsitze, ACC, Komfortzugang wichtig. Vieles andere ist nett, wenn man es aber nicht kennt, wird man es auch nicht vermissen.

Privat verkaufen dürfte schwierig werden, ist aber einen Frage des Preises.
Je länger Du das Auto behälst, umso mehr verliert es an Wert und man wird es demnach wieder leichter los.

Ob ich mir in Deinem Alter so eine gediegene Kutsche kaufen würde, weiss ich nicht. Da gibt es für das gleiche Geld auch sportlichere Möglichkeiten, aber auch das ist individuell. Auch in meinem Alter stehen viele eher auf Porsche.

Auch wenn Du bereits viel verdienst hast, solltest Du Dir so ein Auto aber nur kaufen, wenn Du eine gewisse grosszügige Reserve für mögliche Reparaturen übrig behälst. Gut ist, wenn Du sie nicht brauchst, aber wenn was kaputt geht, darf es Dich nicht ruinieren.

Grüsse esau

[the_bob]

Mein nächstes Auto wird auch ein E65. Ein Freund von mit fährt bereits einen E65 auf Gas umgerüstet. Vom Verbrauch her bewegt er sich in der selben Kategorie wie ein 1,9TDI Golf.
Allerdings würde ich dir zum doch viel schöneren Facelift raten.
Meiner Meinung nach wird das nicht so gelungene VFL-Modell bei Erscheinen des F01 einen gewaltigen Preisrutsch erleben und in gutem Zustand nächstes Jahr zur selben Zeit schon um die 16k zu haben sein. Dies ist allerdings reine Spekulation.

Bei meinem nächsten 7er werde ich auch darauf achten, dass dieser vollausgestattet ist, dh Lenkradheizung, Softclose usw sind einfach Pflicht. Auch werde ich beim nächsten mal deutschlandweit suchen, in der Hoffnung genau die Farb-/Lederkombi zu ergattern, die genau meinen Vorstellungen entspricht.

Ach ja, ich bin Bj 85, damit auch nur einige Lenze älter als du.

Falls mal etwas kaputt geht, ist es sehr sinnvoll ein wenig mehr Geld auf der Seite zu haben. Es ist einfach kein Golf und ETs sind teuer. Allein für Reifen musst du über 1k hinlegen, ein Xenon Brenner kostet 130€.

Im Endeffekt musst du wissen, was du willst. Eine Probefahrt im E65 wird demnach unumgänglich sein. Als ich damals vor Jahren meinen E38 dann nach der Probefahrt kaufen wollte, sagte der Händler auch erstmal: "wirklich, jetzt im Ernst?" Damals kostete der E38 FL ja noch ein paar Euro mehr...

Egal wie du dich entscheidest, halte uns auf dem Laufenden!

[rengier]

Zitat von Alfred G

Ich rätsle auch schon, welche Laus über Ulis (womöglich geschädigte?) Leber gelaufen ist, dass er fortwährend alle möglichen Forumskollegen ohne Grund vor den Kopf stoßen muss.
hatte wohl eine harte Kindheit, wie er bereits an anderer Stelle berichtete. Also üben wir uns in Nachsicht.

Midlife Crisis?

Denke wenn er 20 ist und auch an die anderen Dinge gedacht hat (Altersvorsorge, Lebensversicherung, BU...) und er extra das Geld erarbeitet hat und sich im klaren darüber ist, dass der Wagen auch ein wenig an Unterhalt kostet, dann sehe ich keinen Grund jemanden so anzufahren.

-Alter 36
-Seit Juli08
-745i 2001
-Diesel lohnt nicht - Benzin kann ich absetzen
-Zufrieden
-Hatte vorher E38, letztes Jahr Phaeton. Mag einfach das sichere Gefühl
-Gemischt 10Tkm mit dem Wagen
-Stadt 15-19l, Autobahn 8,5-13l
-Must have: Komfortsitze, Dynamicdrive, Komfrotverglasung, Navi, Tel, Sitzlüftung, autom. Heckklappe, Alarmanlage, PDC, Xenon
-bisher k.a.
-ja (E38 null Prob)
-schwer zu sagen. Würde das Geld in einen guten Boxster oder 996 investieren (Werterhalt!) und später was dickes dazustellen. (Am besten ist im übrigen die Kombi 986, 997S und 745i )
-ach, hat der Pappas Auto bekommen.Oder: der macht was Illegales...