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Alt 16.02.2026, 21:38   #21
profipfuscha
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.08.2025
Ort: Julbach
Fahrzeug: E23 728i (12.1983)
Standard

Zitat:
Zitat von chrys Beitrag anzeigen
Mein Tank sah an den Röhrchen ähnlich aus.
Hab einfach vom Durchmesser größere Röhrchen innen über die alten gesteckt und mit Epoxy festgemacht. Das ganze dann durch Bohrungen am eingesetzten Blech geführt. und hier auch wieder großzügig mit Epoxy fixiert. Hält gut und ist bis jetzt dicht...
Falls nicht alle Röhrchen angeschlossen werden können denke ich macht das nicht wirklich was. Zwei sollten für die Entlüftung ausreichend sein. Zur Not kann man auch noch einen Tankdeckel mit Belüftung verbauen.
Danke für den Tipp. Das hört sich gar nicht dumm an. Somit sollte das schon irgendwie reparierbar sein und mein Geldbeutel bleibt geschont ;D

Zu den 4 Rohren nochmal: Im Idealfall sollten schon alle 4 intakt sein. Sonst könnte es passieren, dass Benzin (anstatt Luft) in den Ausgleichsbehälter im Kofferraum hochgedrückt wird, wenn der Wagen vollgetankt in einer Schräglage in der Sonne steht. Ob der Ausgleichsbehälter nun Benzinfest ist, weiß ich nicht.

VG
Maik
profipfuscha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2026, 22:16   #22
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Der läuft nicht voll, sondern das wird über den fünften Abgang dann einfach nach draussen gelassen - über dem Tank dann.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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