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Modell E65/E66 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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01.12.2025, 10:58
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#41
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Kannst Du sagen wo der Riss war?
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Gruß Holger
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01.12.2025, 11:01
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Vermute den kleinen Schlauch, der von der Vakuumpumpe weggeht. War bei mir auch einmal gerissen, direkt an der Schelle. Abgeschnitten und neu angebracht, hält bis jetzt.
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01.12.2025, 11:03
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Ja genau, habe mir für 15€ ein neues bei Ebay gekauft.
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01.12.2025, 12:56
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#44
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Also die Pumpe (Vakuumpumpe) im Motorraum?
Oder stehe ich auf der Leitung?
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01.12.2025, 12:57
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Ja genau, wo dieser Stift rausgeht.
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