Getriebe: xHP Flashtool

[bimmer750]

Da xHP nur für die 7er Diesel verfügbar ist, habe ich eine Anfrage dort gemacht und folgendes zurück erhalten:

Hallo Hr. xxx,

wir integrieren immer wieder mal neue Modelle in xHP, allerdings ist die Nachfrage nach der 7er Reihe sehr gering bei uns, so dass da im Moment keine weiteren Integrationen angedacht sind. Sollten sich verstärkt Anfragen ergeben in der Zukunft, werden wir uns um eine Umsetzung bemühen!

Beste Grüße,


--
Clemens Richard Muehlbacher
Founder

Hätten da noch weitere Forumsmitglieder Interesse ?

[Newton]

Ich wäre auch an einer Version für den N73 interessiert, da bin ich dann wohl noch exotischer dabei, wenn die schon nur die Diesel wollen

Prinzipiell jedoch: Ich wünsche mir immer schon, dass in D so früh wie möglich raufgeschalten wird bei geringem Gas geben, mit Kick down oder S soll das ruhig "lustig" raufdrehen
=> gibt es hier in diese Richtung überhaupt Anpassungen bei den Dieseln oder nur in Richtung schneller schalten, mehr Wandlerbrückung, höhere Drehzahlen ? Manuell geht bei mir oft schon der 6. Gang, wo es mich dann wieder nervt, dass ich die Schaltknöpfe am Lenkrad erst mit einer Modusumstellung aktivieren muss

[Da Grunzl]

Ich wäre hier auch dabei für meinen Fuffy.

[Duplexsli]

schade eig, ich hab die Stage 3 immernoch drauf und voll zufrieden!

da gibts nun soviele Sachen die man selber einstellen kann, das macht echt spaß für sich selbst das richtige zu finden!

[intru]

gibts eigentlich schon "Langzeiterfahrungen" ob´s unerwünschte Nebeneffekte gibt?
Chiptuning ist auch am Anfang "gut"... aber irgendwann geht alles auf die Haltbarkeit.
Wie schaut es aus, wenn man einen 11 Jahre alten Wagen noch mal weitere 14 Jahre fahren möchte.

Würdet ihr dazu raten oder eher davon abraten? Ich denke mal eine "Garantie" bei eventuelle Getriebeschäden wirds vom Vertreiber der App bestimmt nicht geben so das die Spielereien auf eigene Gefahr stattfinden richtig?

[Da Grunzl]

Gibt´s genug in diversen Foren.

[intru]

Diverse Foren für was?
Zum dazu raten das bei einem so alten Fahrzeug zu machen oder zum dazu abzuraten?

Wenn man ein Fahrzeug verkaufen sollte, muss man das "herum gespiele" an der Software vom Getriebe beim Verkauf mit angeben? Weil ist ja nicht mehr "original". Beim Motor muss ich das das ja in der Theorie machen. In der Praxis siehts anders aus. Beim verändern der Motor Software verliert man die Gewährleistung... wie siehts hier mit ändern der Software vom Getriebe aus?

Hier in diesem Forum wurde es angepriesen, angeboten... wie auch immer.
Warum kann man nicht auch hier über vielleicht nicht so bequemere Dinge informieren?

Finde das Thema interessant aber würde dennoch wissen, was für Risiken es geben könnte und vor allem wie dann damit umgegangen wird.

[Olitschka]

Zitat von intru

Beim verändern der Motor Software verliert man die Gewährleistung... wie siehts hier mit ändern der Software vom Getriebe aus?

Na die hat aber ein älteres Auto nicht mehr
Beim Motor ist erher das Problem das man die Zulassung verliert wegen anderer Abgaswerte.

[intru]

Jein...

wenn man nun jetzt einen E65 kauft, oder vor 11,x Monaten gekauft hat... hat man sehr wohl noch Garantie / Gewährleistung

Aus dem Grund frage ich ja schon die ganze Zeit, wie da die Lage so ist. Was kann passieren, wenn man die Software ändert... und verliert man die Garantie?

Antwort gefunden...:
Quelle xhp_manual_de.pdf

F: Hebt xHP meine OEM oder Händlergarantie auf?
A: xHP ändert die Kalibrierungsdatei auf Ihrer TCU. Wie jeder andere Tune an Ihrem Fahrzeug, hebt dies höchstwahrscheinlich Ihre OEM oder Händlergarantie auf, abhängig von Ihrem Land und/oder dem Garantievertrag.

F: Ist der Gebrauch von xHP für die OEM-Tester beim BMW-Händler sichtbar?
A: Das Flash-Verfahren selbst lässt keine sichtbaren Spuren an Ihrem Fahrzeug zurück. Ein BMW-Werkstatttester wird nicht in der Lage sein die Verwendung von xHP direkt zu erkennen. xHP ermöglicht Ihnen jedoch bestimmte Parameter (wie max. Umdrehungszahl für das Schalten) über die OEM-Grenzen hinweg zu ändern. Das Übertreten dieser Grenzen während der Fahrens kann zu Einträgen in anderen ECUs führen, die dann möglicherweise vom Händler im Falle von Gewährleistungsfragen interpretiert werden können.

7. Haftungsausschluss
xHP Flashtool ist konzipiert für den Einsatz in Automobilrennen auf geschlossenen Rennstrecken!
Der Endbenutzer ist verantwortlich für die Befolgung der örtlichen Gesetze!

Garantieausschluss
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Garantie = wech.de
§7 liest sich für mich so wie "nicht im Bereich der StVO zugelassen"
und das Ende liest sich so wie "es kann jetzt wunderbar funktionieren aber ob das so bleibt... wir werden mal sehen"

[bimmer750]

@Intru:
Das liest sich für mich als der übliche Paragrafenblabla. Mann will halt auf der sicheren Seite sein und nicht zur Haftung herangezogen werden.

Unsere 7er sind eh am Ende des Wertverlustes angelangt. Von daher sehe ich einen Verlust der (Händler-)Garantie als nicht problematisch.

Und sollte das Getriebe nur noch 300tkm halten wäre es für mich auch verschmerzbar.