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11.12.2017, 09:02
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#21
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Ob der TÜV auch prüft, welches Frostschutzmittel aufgefüllt ist??? 
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Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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11.12.2017, 16:52
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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11.12.2017, 17:25
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Bestimmt wird beim AU nu auch die Sitzposition des Fahrers geprüft und wie der Rückspiegel dazu eingestellt ist 
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11.12.2017, 22:12
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 04.12.2017
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: BMW 730d F01 (05.2009)
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Werde morgen mal mein TÜVler nerven, ob das wirklich stimmt.
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Und, was hat dein TÜVler gesagt?
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12.12.2017, 07:11
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#25
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Habe gerade eben erst mitm TÜVler gesprochen, seit dem Fahrzeuge die EU4 erfüllen, müssen laut Vorschrift, alle eine Verliersicherumg haben. Wie die umgestetzt wird bleibt dem Hersteller überlassen.
Er meint aber, das der Kollege dann genau wie er bei sowas gedacht hat: Sch. auf so was. Gibt genug andere SICHERHEITSTRELEVANTE Teile. Und so ein Bändchen interresiert ihn nicht(O-Ton vom Prüfer)
Also wenn der TÜV das bemerkt, tatsächlich Mangel. Aber wenn er nicht gerade sehr pingelich ist, wird ,,übersehen,,
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12.12.2017, 16:58
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 04.12.2017
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: BMW 730d F01 (05.2009)
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Danke für die Karstellung. 
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15.12.2017, 08:36
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#27
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Prinzipiell stimmt es, dass ab EU4 der Tankdeckel verliersicher ausgeführt werden muss, so besagt es zumindest die Theorie. Das begründet auch, wieso der E32 keines hat 
Dieses Gummiband ist demnach tatsächlich TüV-relevant, wird jedoch in der Praxis nur in den allerseltensten Fällen geprüft - was ich persönlich auch vollkommen richtig finde, da es in meinen Augen an sich kein grobes Sicherheitskriterium darstellt (wie hier bereits gesagt wurde).
Dazu müsste man schon wirklich alles falsch machen, also nach der Betankung den Tankdeckel offenlassen und den Verschluss nicht verschrauben etc. 
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15.12.2017, 10:45
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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und wie ist die Kategorie?
Ist das Fehlen det Jummis wirklich ein "erheblicher Mangel", der die Erteilung der TÜV-Plakette verhindert?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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15.12.2017, 10:54
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#29
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Perfiderweise ja... 
Siehe auch hier:
http://schwerkraftbindung.de/moinsen...ia/AU_Rili.pdf
Wenn es einer wirklich übergenau nimmt, besteht das Fzg. zwar die HU, aber nicht die AU - und damit gibts keine Plakette.
Da muss man aber schon echt an einen Otto geraten 
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15.12.2017, 11:01
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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die Verliersicherung ist aber nur bei Fahrzeugen relevant, deren Abgaswerte "über die OBD" bestimmt werden!!!!!
Wenn eine klassische reale Abgasprüfung vorgenommen wird, hat dat Jummi keine relevante Bedeutung.
Quelle: der Link vom Benzo/ Seite 200 Tabelle
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